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#ストリートスポーツブレーキパッド の記事
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AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
以前ブログにも書いたのですが、ブレーキのコントロールがうまく行がないので、パッドを交換しました。コントロールしやすくなったと思います。プラシーボ効果とも思いましたが、iDMのスコアにも反映されてるので
2025年1月10日 [パーツレビュー] Takkeccinoさん
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IDI ストリートスポーツD400 フロント用 FZ52-D400
前回取り付けたμさんのPSパッドは初期制動こそルーズでしたが、踏んだだけ効くコントローラブルな特性は良くて一長一短ありました。ただ、腰椎の障害がある私だと駄力に難があり、生活道路での些細なブレーキに遅
2024年8月21日 [パーツレビュー] みひろ♪さん -
ブレーキパッド交換
勢いで買ってしまったAutoExeのストリートスポーツブレーキパッド😆
2024年5月3日 [整備手帳] 青色大好きさん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
先日、弟のロド号(ブラウントップ)と乗り比べた際に、ブレーキのタッチの違い(以下)に驚き😳、改善する為に前後セットで購入😆Myロド号 : 踏み込んだ奥で制動力が発生している感じ弟ロド号 : 踏み込
2024年5月3日 [パーツレビュー] 青色大好きさん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
CPUをチューンナップしてから、制動性の性能UPを考えていたのですが、純正のパッドがまだまだ使えたので、かなり遅れてしまいましたが、交換のタイミングでストリートスポーツブレーキパッドへ変更。リアはまだ
2023年3月28日 [パーツレビュー] @rainbowさん -
AutoExe ストリートブレーキパッド
純正ブレーキの心許なさを改善すべく。訳(営業のやらかし)あってフロントのみ交換後３週間してからリアも交換。街中走行ならフロントだけでも一定の効果はあり。高速時の減速だと前のみでは厳しい。大人しく前後同
2023年3月4日 [パーツレビュー] きりんのはなしさん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
ENDLESSとDIXCELも候補にあがりましたが、ロードスターの足元に赤いワンポイントを入れたかったのでAutoExeにしました。ブレーキの効き幅が広いと言えば良いのでしょうか、純正と比べると、ブレ
2023年2月17日 [パーツレビュー] ヒッポーさん -
交換 - Auto Exe ｽﾄﾘｰﾄｽﾎﾟｰﾂﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ(ﾌﾛﾝﾄ)
定期点検と抱合せで装着。純正パッドの残量はまだあるけど、マツダあるあるの効かないブレーキに業を煮やし交換。リアも同時交換の予定が、まさかのディーラーのパーツオーダーミスのためフロントのみ(#^ω^）走
2023年2月13日 [整備手帳] きりんのはなしさん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
純正のパッドがダストがよく出て、洗車したにも関わらずすぐにホイールが茶色くなるのでオートエグゼのストリートスポーツパッドに交換しました😗純正に比べてダスト量が格段に減り、洗車して300km走ってもホ
2022年10月25日 [パーツレビュー] マッサマンカレーさん -
マツダセーフティチェック30ヶ月点検
定期点検のDMが届いたので少し早いですが、お盆休みにマツダセーフティチェック30ヶ月点検を受けてきました。いつもこの6ヶ月毎の点検のタイミングでエンジンオイルも交換です。点検結果は、特に問題ありません
2022年8月23日 [整備手帳] NO(エヌ・オー)さん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
ノーマルパッドは少し温度が上がると、スルスル滑って止まらなくなります。これでは怖くて使えないので、ＤＩＹにてAutoExeのストリートスポーツブレーキパッドに交換しました。交換後、まだ慣らし中なので使
2022年7月30日 [パーツレビュー] NO(エヌ・オー)さん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
CX-30を試乗したときから、ブレーキのフィーリングが気に入らなくて、ようやく社外品が発売されたので交換しました。純正ブレーキパッドは奥で効くと言いますが、逆に奥でしか効かないんで、油断して何度追突し
2020年12月19日 [パーツレビュー] covaりん@ビッグデーモン１号さん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
ブレーキローターと同様、新車６か月点検時にディーラーにて交換。ペダルタッチや初期制動力は、ノーマルパッドと変わりないようです。ただ、やはりある程度温まってからの方が、効きは強くなります。裏板が鮮やかな
2020年9月18日 [パーツレビュー] げきまさあんさん -
AutoExe ストリートスポーツブレーキパッド
Street Sports Brake Pad ・ノンアスベスト摩材 ・ローター適正温度 0～400℃スポーツフェアにてパーツ5%割引、工賃10%割引。交換時走行距離 58699km。帰路の10キロ余
2020年2月14日 [パーツレビュー] zakiyama ＠ roadstinさん -
AutoExe Street Sports Brake Pad
実は今年3月の車検時に既に交換していたのですが、しっかり走りこんでから印象を記したいと思っていたら…今年は何かと忙しくて既に半年も経ってました…が、合間を縫って走った交換後3000キロ時点の印象を記し
2016年8月15日 [パーツレビュー] bellwoodさん
