#スロットル電圧｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

なんだか純正より低速域が弱いのはなぜだと思えば、初期設定のままの箇所があり、スロットルオフと全開の数字を実測値に合わせました。予想通り、低速域の無理しないスムーズさと低ブーストでもCVTの良さを使えた

スロットル信号線を分岐。分岐した線につなげて計測冷間時ＩＧ－ＯＮ！全閉　：　0.56～0.57V全開　：　4.83～4.84V少し時間を置いてからもう一度計測。ＩＧ－ＯＮ！全閉　：　0.52V全開　：

今日は日本晴れ？運動会も無事終わって、そそくさと帰宅し宿題のスロットル電圧計測しました。配線図みながら、スロットル信号線を探します。多分ここに配線割り込ませる？だろうと思い、あらかじめ割り込ませまし

とある方にMyVariに乗って貰った所、大体は良いけれど中間域でのアクセルレスポンスがイマイチだと指摘され、スロットル電圧を変えてみてはどうかと提案されたのでやってみました。やることは至って単純で、e

ワタシが今乗っているモビリオには、インフォメーターを取り付けしています。当初は水温の確認の為に購入したのですがスロットル電圧（アクセルの踏みこみ量）も確認できる優れものだったというのを、説明書を見て知

#スロットル電圧のハッシュタグ