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【その12より】フロート室下側（写真では上）のプラグを外して、プライマリメーンジェット（黒い物）を取りだす。※通常時はここで噴き出る燃料を計量している。減速時はコースティングリッチャーソレノイドがバイ
【その15より】チョークダイヤフラムの補修材が乾燥する間に、他の部分を進める。セコンダリスロットルバルブ用ダイヤフラムチャンバーの裏に吸引機をつなぎ、
