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#チタンバルブ の記事
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アルテッツァのチタンバルブ（焼結チタン合金製吸排気バルブ）
アルテッツァの3S-GEに搭載された世界初の吸排気チタンバルブ。（6MTのみ）（写真は、3S-GEより摘出された74万ｋｍ走行後の吸排気バルブ）エンジン許容回転数8,500～9,000rpmを設定して
2024年2月12日 [ブログ] ＯＲＩＧＩＮさん
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3S-GE オーバーホール 交換部品２（チタンバルブ）
３Ｓ－ＧＥより摘出された７４万ｋｍ走行後の吸排気バルブ。写真は、圧縮抜けを起こした４番シリンダーのバルブ。左側２本が吸気バルブで、右側２本が排気バルブです。
2024年2月11日 [整備手帳] ＯＲＩＧＩＮさん -
チタンエアバルブ
セカンドカーのエアバルブを探していたのですがチタン製を発見。N-ONEに付けるのは躊躇するのでボクスターに付けることにしました。↑ボクスターのをN-ONEに装着。↑HONDAにシュツットガルト！↑そし
2021年10月30日 [ブログ] つじやんさん -
LIngenfeiters製 ハイカムシャフト
LIngenfeiters製のカムシャフト・バルブスプリング・チタンリテ－ナ－６２０馬力との事ですがダイノで実馬力を計測してみます。ダイノでの結果です。外気温３６℃の悪条件で高付加をかけ５８０馬力を記
2011年10月26日 [パーツレビュー] you-TR35さん
