#ツインレートのハッシュタグ
#ツインレート の記事
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バネたち(フロント)
1G状態プリロードは様々なので、あくまでばねの縮み方の参考
2024年12月19日 [フォトアルバム] TTETTさん
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バネたち(リヤ)
1G状態プリロードは様々なので、あくまでばねの縮み方の参考
2024年12月19日 [フォトアルバム] TTETTさん -
T-DEMAND ID63 8k + swift ID65 4k 取り付け
前回のレートが不足していたとのことで、組み直していただきました。色々考えてくださってありがとうございました。4k + 8k = 2.6k と前回より低くなりましたが、着地時点での4kのストローク量は5
2023年12月17日 [整備手帳] ace22600さん -
リア ツインレート化
フロントに引き続き、リアもツインレート化していただきました。6k + 14k = 4.2kに設定していただきました。
2023年9月23日 [整備手帳] ace22600さん -
先日の作業のご紹介(zc33s ツインレート化)
はい、毎度やっております人の車弄り！！！一番暑い時のことを考えると、やっと涼しくなってきまして日中動けるようになって参りました。で、今回は！フロントサスペンションのツインスプリング化！！そう、知る人ぞ
2023年9月4日 [ブログ] チョンタさん -
フロント ツインレート化
フロントのバネをツインレート化していただきました。今回は 10k + 12k = 5.45k に設定していただきました。今回はお試しということで、こちらのバネをお借りし、これで納得がいったら新品を買い
2023年9月3日 [整備手帳] ace22600さん -
不明 センターシート(バネ外周受けタイプ)
ツインスプリングをやったことある方なら悩むと思われるポイントそう、センターシートとダストブーツ、ショックの干渉問題。。。特にテインは複筒式のため構造上シェルケースが太く特に従来のバネ内受けタイプのセン
2022年2月14日 [パーツレビュー] チョンタさん
