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#トップフューエルレーシング の記事
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TOTAL FLUIDEMATIC MV LV
DASで1〜4速まで滑りが出てたのでトルコン太郎で圧送交換して貰いました。オイルはショップさんが乗り方を考慮して貰いTOTALです。加減速で変な引っ掛かりも無くなりスムーズです。特に加速は改善しました
2022年3月7日 [パーツレビュー] 慎さんさん
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車検後整備
車検後、マフラー戻してエアクリの清掃の続きです。 気づいたら5000kmを超えたのでオイル交換…7.5L使用(FUCHS 5w-40)
2022年1月26日 [整備手帳] 慎さんさん -
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA
車検後整備でクーラント交換、ラジエーターとインタークーラー全部で8.5Lくらい使用… 交換前、大分減っていましたが抜けた量が少なくDASでポンプを回しで試してみましたがエンジン内は抜けないねぇ…と言
2022年1月26日 [パーツレビュー] 慎さんさん -
メルセデス・ベンツ(純正) AGMバッテリー 80Ah (VARTA)
納車時に新品に交換してもらい3年が経ち、そろそろ交換かなぁ…と思ってたらc63のほぼ新品がタダ同然で手に入りました。c250の純正は70Ahなのでサイズ的にも大きくなりますが無加工で収まります。純正品
2022年1月26日 [パーツレビュー] 慎さんさん -
A'PEX N1 evolution DAMPER circuit TFR仕様
オーバーホールの際にTFRでサーキットスペックに仕様変更ターゲットは筑波サーキット2000、エビス西タイヤはハイグリップラジアル～Sタイヤを想定バネはswift ID65フロント：7インチ 16kg/
2011年12月4日 [パーツレビュー] RE_Mさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング ＲＥ雨宮 レベルマン改 （ワンオフパイピング）
タービン装着・エアポンプレス化によりパイピングをストレートにしました。レスポンスＵＰ！
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング ウエストゲート大気開放加工
ウエストゲート大気開放加工にしました！
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング 遮熱作業
タービン周辺への熱対策として遮熱作業を行いました。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング ブローオフバルブ位置変更・溶接取り付け
ワンオフパイピング製作にあたりブローオフバルブの位置変更・溶接取り付けしました。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング ヒーターホースレイアウト変更
タービン装着時、ヒーターホースの加工がありＨＫＳのキット説明書通りに加工するとタービンのすぐ脇にレイアウトする事になります。熱対策と目立たなくする為にレイアウト変更しました。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング フロントパイプ＆タービンフランジ加工
フロントパイプ・タービンのフランジの厚みが違う為サーキット走行を繰り返すと少しずつ排気漏れが起きてきます。カップリングフランジを溶接加工しトラブル防止します。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップフューエルレーシング 加工デリバリー＆ピルトンキャップ
８５０ccインジェクター装着に必要です。そのまま装着だと奥に入ってしまうのでピルトンキャップを組み込みツライチにし噴射効率を上げます。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
ＴＦＲ トップヒューエルレーシング ビックスロットル （ビックスロットル改）
ＴＦＲオリジナルのビックスロットルで４ミリ拡大加工してあります。ダブルスロットルも除去してありパワー＆トルクもアップします。取り付け後はセッティングが必要です。
2011年5月8日 [パーツレビュー] 青ＦＤ バサーストＲさん -
パワーＵＰ！
やっと生活も落ち着いてきたので先日ですがトップフューエルレーシングにＦＤを入庫しました！久しぶりにＦＤで高速乗りましたが速いですね～ガソリン減るのも異様に早かったような・・・主な作業内容ですが・・・・
2011年4月29日 [ブログ] 青ＦＤ バサーストＲさん
