#トヨタ自動車物語｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

だいぶ前に「今年の汚れ、今年のうちに」っていうキャッチコピーのCMがありました。汚れではありませんが、今年始めた連載ブログは、今年中に終わらせておきたいです。(汗)と言う訳で、“トヨタ自動車物語”の最

今日のブログは、ちょっと変化球で行きます。トヨタの車って、少し前までは“つまらない車”というのが、車好きの間での評価でした。もちろん、AE86の様に車好きに支持された車も無い訳ではありませんが、誤解を

えー、ちょっと間が空いてしまいましたが、連載企画“トヨタ自動車物語”を再開致します。タケラッタの少年期は、日本車はまだまだ欧米に追い付いたとは言えない感じで、メインの市場はあくまで国内市場でした。輸出

トヨタを語る上で避けて通れないものの中に “ハイソカーブーム” があります。「えっ、それほどのものか？」ってお思いの方は多いと思います。あくまで、タケラッタ的な視点から申しています。(汗)何故、トヨタ

トヨタは、初代パブリカを開発するにあたり、当初はFF車として開発を始めていました。これは、当時の技術担当専務だった豊田英二の意向で、シトロエン2CVを意識していたものだと思います。（水平対向２気筒＋F

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