#トルク配分｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

自分にとって車は彼女、友達、兄弟の様な関係。だが業務にも使い、他人様もたまに乗せる。自分仕様のＡ３には沢山のクレームも有った。で次の車検は受けずに新しい相棒を選ぶ事にした。人それぞれ事情が有る様に自分

皆様おはようございます！Ｉ先生のＲ３５の作業の続きです。エンジンが始動しミッションオイルの温度も上がり無事にクラッチ学習がすんだので、お次はドゥーラックのＤＴＭⅡの取付けです。こちらのアイテムは４ＷＤ

Ｒ３５チューニングのトレンドリーダーであるＮＥＫＯコーポレーションが発売するＧＴＲの４ＷＤトルク配分を自在に操るアイテムです。ノーマルの制御だと限界域では非常にＦＲっぽい動きのＲ３５は明らかにフロント

雪道といえば、やはり色んな挙動を試してみたくなりますよね。大人になってもそんな気持ちが変わらなくて少し安心しました（笑）今度のレガシィは、てっきりGTRのような電子制御で前後トルク配分を自動的に調整し

アクティブトルクスプリットＡＷＤの前後トルク配分を決定し、また前後回転差を吸収する役割を担う、マルチプレート・トランスファ（ＭＰ－Ｔ）の制御ソレノイドのデューティーを実測する。測定項目は4ATを制御し

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