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ヴェルファイアの場合、ブレースと一緒に交換して劇的な効果があったパーツなんだが…。ロードスターに取り付けても、さほどの変化はなかった。もともと強化ドア・ウェッジを取り付けていたからだと思う。というのも
車体側のストライカーとドア側のキャッチの隙間をゼロにして、ボディの剛性を上げるパーツ。小さい面積ではあるが、ドアとボディが面で接することにより、ボディ剛性があがるのだろう。確かにハンドリングは変化する
