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高速走行時のフロントリフトによる操舵の遅れと不安定さがどうにも我慢出来ずフラミンゴやTEZZOなどに相談した所、D担当さんに手をつけないでと説得されていたもののダウンフォースを増すカスタムへ手を出しま
←30㎏×4=120㎏（笑）さすがにリアに積むと重たいですね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ・・・ノーズリフト気味というかそのものになるので、ステアリングの軽いこと軽いこと（爆）私はこの状態を「リアだけローダウン
