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TOM’SのT.E.C.Sを入れてから、3000回転付近でアクセル踏み込んだ時の息継ぎがエアフロ清掃、エアクリを替えても治らず…。そこでミンから徘徊中にkurukuruさんの整備手帳をみたらパルセーシ
某所より送っていただきましたm(__)mターボ用の純正は、デリバリーにパルセーションダンパ（ポンプの脈動を吸収するダンパー）が付いてます。これに交換したことによって…1.加速時の段付き感が少なくなった
