#ﾊﾟｰﾂ選びのハッシュタグ
#ﾊﾟｰﾂ選び の記事
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続々・エキシージの追加パーツをどうしようか考えてみる
色々とパーツが取り付けしにくいエキシージ。追加パーツを考える編の最後になります。前回で、ある程度完成しそうなのですが、もう一つ交換したいものがあります。それはオーディオです。純正で付いているものはAL
2017年10月7日 [ブログ] みかん三朗さん -
続・エキシージの追加パーツをどうしようか考えてみる
追加パーツを考えて見るシリーズ第2段。前回から約1ヶ月半ぶりです。実は取り付けまでほぼ終わってます。前回、ナビは導入せずにスマホで対応することにしたところまで書きました。 今回はドライブレコーダーとバ
2017年9月30日 [ブログ] みかん三朗さん -
色々考える日々。
最近、ナットが〜、ナットが〜と騒いでおりました。何故かと言いますと、、、ナットの精度の悪さでハブボルトを舐めちゃいました。あのレインボークロモリナットです。中華製クオリティにやられました...そこで、
2015年10月12日 [ブログ] しんたろぅさん -
エリパにて
エンジンマウントギアボックスマウントナイラトロン製ウィッシュボーン強化ブッシュとリムーバブルツールクァンタムアジャスタブルダンパーロアプラケットスライド式無段階調整スタビライザーとスタビリンクセットそ
2014年9月17日 [整備手帳] エコCGさん -
妄想色々・・・(*´ω｀*)
納車から暫く経って、フォレスターの気になる点が色々出てきたので、先立つものはないが、妄想するのはタダ！ってことで、ちょっと書いてみようかと・・・(*´ー｀*)乗っていて一番気になる点が、電スロの制御。
2014年5月9日 [ブログ] リン。@くじら12号さん -
乗換書類提出しました☆
悪かった体調がようやく普通に戻ってきました！！体調悪いのにライブ3週間連続ってきついですね・・・。季節の変わり目はいつも風邪引くぜ笑！！そんなしょうじゅんです、こんちわ☆先日の日記に沢山のコメントとイ
2012年11月12日 [ブログ] 344ROCKさん
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弄りたい《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
というわけで・・・弄りたいんだ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!皆さんのオススメを教えていただけると・・・YRさんのローポジレールこれは近々購入予定これ以外にもう一つくらいそんなに高くない
2011年10月22日 [ブログ] 一の字さん -
目的が明確じゃないと
選択肢が多いほど迷うわけで。。。パーツ選びって、難しいですね（^^;車が直ってきたので、弄りを再開！って嬉々としていたのですが、めちゃ悩んでます。 ← あほなんとなくこうしたい・・・ってのはあるのです
2010年9月7日 [ブログ] Tom06GRさん -
久々のNewパーツ投入か～！？
ここ数日、何かとあって更新してませんでした～。今更ながらですが、去る6月7日は誕生日でした。いつもはプレゼントなど用意周到な相方が珍しく準備をしていないとのことで、｢それじゃあ、何か好きな物を｣となり
2010年6月12日 [ブログ] しーにょさん -
次のステップは？
みなさん、こんばんは♪今月は所用で佐賀に行ったりと、いろいろと忙しく？みんカラの徘徊及びブログをサボっていました（汗）で、佐賀に行ったのですが昨年より持ち越したパーツレビューをＵＰする為には高速走行時
2010年2月27日 [ブログ] まさまさ@BE5Dさん -
追加メーター
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ準備は出来ました。ｸﾙﾏの走行性能に関する部分は全くﾉｰﾏﾙです。いや、一つ大きな事やってました。ﾌﾙﾊﾞｹによる10kg近い「軽量化」一つだけｸﾙﾏの性能に関係ないﾊﾟ
2009年7月16日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ②
フルバケはどのメーカーがいいか私のは「C-ONE」です。知らないでしょ。実は私のクルマは、C-ONEのデモ車です (てのは冗談ですけど C-ONEパーツてんこ盛りです。仕様については、ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ
2009年7月15日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ
フルバケットシート４点式シートベルトこの二つのパーツがクルマとの会話を密にし、腰がGセンサーになります。操作ミスを減らし、ロスなく力をクルマに伝えてくれます。フルバケ？え～って？リクライニングしない
2009年7月15日 [ブログ] しょうき２３１さん -
番外編～工具～
工具については拘りのﾌﾞﾛｸﾞがありますので､専門的な事はそちらにお任せするとして､たまにイジる人向けに、あった方が便利な工具編。～私これで間に合ってます～ﾜﾗ一応､総合ｶｰｼｮｯﾌﾟに3年間､身を置
2009年7月13日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ7 完
何かと書いてますが｢好きなクルマを大事に長く乗って欲しい｣が真意です｡ｽｰﾁｬも｢人とは違う､自分だけのｸﾙﾏ｣の味付けになるものだから､｢私が｣一番つけたい(笑)1NZ-FE搭載車は､ｽｰﾁｬ全種､
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ6
～ﾛｰﾀｽｴｷｼｰｼﾞについて～嫌いな訳ではなく､悔しいと思うのは､ZZTｾﾘｶと同じｴﾝｼﾞﾝ､同じﾐｯｼｮﾝを積みながらﾊﾟｰﾂがﾊﾞｶ高いにせよﾛｰﾀｽ用が開発されているからではありません｡2Z
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ5
～遠心式ｽｰﾁｬ～海外にはﾎﾞﾙﾃｯｸ他多ﾒｰｶｰがあり、国産ではHKS｡しかし高額かつ3ﾘｯﾀｰ以上の大ﾄﾙｸ車｡従って実用的かつ現実的にはﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞが総代理店のﾛﾄﾚｯｸｽ製がﾘ
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ4
過給機ﾁｭｰﾝ向きのｴﾝｼﾞﾝとは～ｽｰﾁｬで検索してﾋｯﾄしたのがｼﾞﾑｾﾞとﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞ｡ｼﾞﾑｾﾞはｲｰﾄﾝMP45の三葉ﾙｰﾂ､ﾊﾟﾜｰｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞは日本初の遠心式の開
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ3
第二次大戦当時の日本の飛行機に装備されていたのは､空冷星型ｴﾝｼﾞﾝからｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ同軸で動力を取り、増速ｷﾞｱでｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰﾎｲｰﾙを回す遠心式でした｡二段変速も末期にはありました｡私は遠心
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん -
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ2
操縦性について～乗った経験から言うとｻｰｷｯﾄのようなｱｸｾﾙのｵﾝｵﾌ､ﾊﾟｰｼｬﾙから全開を頻繁に繰り返すような乗り方だと､電磁ｸﾗｯﾁで過給が唐突に効くというのは向きません｡実際､同型車ATでｻ
2009年7月11日 [ブログ] しょうき２３１さん
