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#ヒートブロックプラス の記事
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ワコーズ ヒートブロックプラス
車検に伴い交換しました。とにかくエンジン内部に錆が発生するのだけは避けたいので少しでも良いものをと思い、ワコーズさんに相談するとヒートブロックプラスを入れることになりました。四リットルで足りるかどうか
2013年10月21日 [パーツレビュー] NS31やまさんSS81さん
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WAKO'S RHB-P / ヒートブロックプラス
カップリングファンやラジエターホース交換の際冷えると薦められてついでに導入薄めちゃいけない原液使用タイプなので2缶必要っス水温は確かに下がったけどカップリングファン等と同時交換なので単体効果は不明
2013年10月20日 [パーツレビュー] Ｙくん＠麦酒さん -
WAKO'S RHB-P / ヒートブロックプラス
ラジエター交換、ローテンプサーモを装着した際に投入。2013年7月（約42000ｋｍ走行時）GRBインプレッサ＋ブリッツ製ラジエターでは約9L使用。4L単位で販売されておりますので12L（3本）購入し
2013年7月28日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん -
夏仕様YZF-R1
Motor Cycle Service WINさんにお願いしていたサブラジエーターですが、代理店の言う通り、取り付け例がないがいい訳で1センチ単位のラフな設定で付けて使いことはないが、そこは今井社長の
2013年7月7日 [ブログ] Nishino Racingさん -
WAKO'S RHB-P ヒートブロック プラス
知人のオススメにて導入しました。最高温度を下げる効果はありませんでしたが、走行風を当てる、または電動ファンが回ると純正ラジエターとは思えないほどあっという間に水温が下がりびっくりしました。原液仕様タイ
2013年6月2日 [パーツレビュー] はろー＠みくみくさん -
WAKO'S RHB-P ヒートブロック プラス
ウォッシャー液と間違えそうです（笑）
2013年6月2日 [パーツレビュー] ☆シーザー☆さん -
アライグマ…
ラスク(笑)( ＾∀＾)閑話休題。。。明日はいよいよ富士ヶ嶺♪(￣0￣)/ラジエターの冷却水が不自然に減っていたので(￣▽￣;)主治医さんの処へ…主「先日のラジエター交換の際、バンドの締め付けが甘か
2013年5月11日 [ブログ] keni@さん -
ＬＬＣ交換したいな・・・
ムーヴが来てから もうすぐ１ヶ月・・・一通りお金を使って 少し落ち着いています。ｅ－クリーンプラスを入れて エンジンの内部洗浄を行っていますが走行１千キロでも 良い汚れ具合・・・たぶん内部のカーボンを
2011年11月15日 [ブログ] hanaevoさん -
エンジンが軽くなった♪ ２
（↓いたって冷静＆真面目です）冷却水の交換。整備手帳にも書きましたが、冷却水はワコーズのヒートブロックプラスを使いました。前回もヒートブロックプラスを使っています。ヒートブロックプラスは薄いブルーの色
2011年8月1日 [ブログ] そら００７さん -
旧車を大切に♪ そして、ずっと楽しんでほしい☆彡
先日、福島に行って、え～ちん大将と色々雑談。果物屋さんのテーブルで、クルマ業界の苦労やら何やらホント色々。話ができて良かったです♪僕も大将も、「一台でも多くの旧車が程度の良い状態で、これからもずっと残
2011年7月31日 [ブログ] そら００７さん -
クーラント交換
暑い夏に向けて、クーラントをスポーツタイプに交換しました。今回使用したのは、ワコーズのヒートブロックプラス。０℃以下の環境でも使用できるので良いですね。OD:004872km
2011年5月30日 [整備手帳] 黒猫。。。さん -
冷却水交換 109500キロ WAKOSヒートブロック
普段の水温は安定している車だが。クロカン低速の連続走行を行うと水温が１００度に達するエアコンも９５度を超えると効かなくなる。そこでちょっといい冷却水をいれてみた。昼間のクロカンに使用してみたが負荷を掛
2010年7月13日 [整備手帳] 隼77さん -
萌kei＆まなびインプ整備プチオフ
本日 ＡＥＧＣさん宅にて整備プチオフにて交換を手伝っていただきました。改めてありがとうございます＆お疲れ様でした。帰路にて効果を検証。市街地走行交換前（Ｋ１０Ａサーモ＆標準クーラント）水温 ８４～８６
2010年4月11日 [ブログ] はろー＠みくみくさん -
萌kei熱対策
萌kei油温対策にてＭ★さんおすすめワコーズヒートブロックプラス４Ｌヤフオクにてローテンプサーモスタッド７６．５℃日曜日に交換して１９日の南千葉でテスト予定これでダメならスズスポサーモにしないと
2010年4月9日 [ブログ] はろー＠みくみくさん
