#フルスペックダンパー｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

1G状態で、車高を測ります。自分は、アウターリム下側から、ホイールセンターを通るライン上の、フェンダーアーチ間の距離を測っています。更にジャッキアップして、リバウンドの距離も測ります。

REV　SPEEDのDVDでも「車高」の特集をしていましたし、今朝は寒かったですが天気も良くなり風も弱かったので、冬の間放置していた、車高合わせをしました。車を前後に動かして、揺すってから、各タイヤの

ジャッキアップして、タイヤを外してから、各部の寸法を測ってメモっておきます。スプリングシートのロックナットと、ロアケースのロックナットを緩めておきます。

先週末、休日出勤だったので、本日は代休。以前から割れていて、部品は取り寄せてあった、リアダンパーのダストブーツを交換しました。リアダンパーの取外しは、以前ウレタンブッシュを交換したので、コツは掴めてい

ジャッキアップして、リアタイヤを外して、サイドブレーキを戻してから、リアブレーキキャリパーを外して、ダンパーを抜きます。詳細は、以前の整備手帳のリアウレタンブッシュ交換を見てください。左リアのダストブ

土砂降りの中、フルスペックダンパー号とってきました。とりあえず、すばらしい乗り心地。純正の君はなに？ってかんじ。数値データについては後日備忘録としておきたい。とりあえずの基本は町乗り20段戻し。サーキ

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