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今回はブレーキとクラッチレバーを交換します。RZRに装着されているブレーキマスターは'14までのヤマハR1とかR6のもので、標準のレバーの形が今ひとつでしっくりときませんでした。ZETAブランドのレバ
中華カウルに交換してからずっと気になっていたグリップとレバー類を交換します。バイクは変われど作業は一緒。まずは定番のパーツクリーナーとマイナスドライバーを使って純正グリップ外します。写真ではもう外した
