#プロサービスのハッシュタグ
#プロサービス の記事
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プロサービス スポーツエアフィルターＢ（ハイグレードタイプ）
純正エアクリーナーエレメントの代わりに使えるので、購入しました。さらに洗って再利用できるので、お財布に優しいです。またしても、写真は・・・・
2023年9月7日 [パーツレビュー] selnyanさん
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プロサービス マッスルフレームF4
当初HC千波製のフロントタワーバーを装着しようと思いましたが、黄色号長年のボディ歪み？ジャッキで持ち上げてもボルト穴が１本合いませんたまたま赤い方についていたマッスルフレームF４（最初間違ってましたね
2017年3月14日 [パーツレビュー] あさしんさん -
もう一品のための試着（オリジナル・シフトノブ）
パーツレビューで特注シフトノブが、ジャストフィット♪に紹介をしたものの、ホームコースのダム周回コースを最近走らせると、少しばかり、欲望が出てきました。装着したときの最も高い位置をちょいと上げたいなと。
2017年3月8日 [整備手帳] ワンオフもぇ～♪さん -
キャタライザーステー交換
ビートの持病の一つらしく触媒のステーがポッキリ逝ったので交換
2016年5月22日 [整備手帳] 佐野＠道楽者さん -
プロサービス マッスルフレームR2
ステンレスでワンピース、調整無しの硬派なリアタワーバーです。フロントタワーバーもそうですが、ほんとに取り付け寸法がジャストなのでサスアッパーマウントのボルトを下げないと取り付けできません。おそるべしプ
2015年12月10日 [パーツレビュー] ぱたりろstさん -
プロサービス マッスルフレームF4
よくあるターンバックル調整式のタワーバーと違い完全固定で取付穴が長穴にもなっていないスパルタンなやつです自分の場合、取り付けるときにはアッパーマウントのナットを外しただけではアッパーマウントのボルトが
2015年12月6日 [パーツレビュー] ぱたりろstさん -
プロサービス マッスルフレームZ３
リアの補強にかなり良いですね(・ω・)ノそれなりに重いけど、補強だししっかりしてないとね！マフラーはマツダスピードは取り付け可能でした。K-CARスポーツの0-400ｍマフラーもOKでした。J-WOR
2015年10月14日 [パーツレビュー] 比呂☆太郎さん -
プロサービス リフトポイントブロックＲ１
おさがりチューンですｗリアのジャッキポイントの強化になります。巨大なナットのようなもの。これは便利かも知れん＾＾
2015年10月14日 [パーツレビュー] 比呂☆太郎さん -
プロサービス マッスルフレームZ2
フロントの補強。ジャッキアップポイントも兼ねているのでかなり便利です。AZ-1だしフロントは少々重くなるくらいが丁度良いかもしれませんね。フロントの反応性が良くなった様な気もしますが、曲がりにくくなっ
2015年10月14日 [パーツレビュー] 比呂☆太郎さん -
リフトポイントブロックＲ１取り付け
リフトポイントブロックＲ１を取り付けました。
2015年10月14日 [整備手帳] 比呂☆太郎さん -
プロサービス フロントアンダーカバーＺ１
フロント下回りの整流効果を期待して。マッスルフレームZ2と併用可能です。以下コピペ＞仕様 マツダＡＺ－１用 フロントアンダーカバー●材質＝ステンレスＳＵＳ３０４材／研磨品●カバーパネル＝サイズ：４５
2015年10月14日 [パーツレビュー] 比呂☆太郎さん -
装着と感触を確かめにドライブ♪
先日到着した、春木屋謹製 表皮をアルカンターラに変更してもらったアームレスト特注品を装着しました。装着したら、やっぱり感触確かめたくなるやん！？エンジン慣らしの後半、１０００ｋｍが一年経過しようとする
2014年8月31日 [ブログ] ワンオフもぇ～♪さん -
ＨＥ゛ＡＴ ＤＲＩＶＥＲ レーシングフック
2010.07.19 装着プロサービス製 レーシングタイプフックＲをベースに少しばかり形状変更していただきました。カタログ品より、少しスリムになっています。（関連情報ＵＲＬ参照）インプレですが、幸いな
2013年10月1日 [パーツレビュー] ワンオフもぇ～♪さん -
ＨＥ゛ＡＴ ＤＲＩＶＥＲ マッスルフレーム Ｆ４Ｂ
2004/07に、おはみか会場にてＢＹＳ製タワーバーから交換。SUS製で分厚い取り付けプレートとバーが一体物であり、いままで装着したものの中では、こいつが一番ステアリングインフォメーションが高いものと
2013年9月24日 [パーツレビュー] ワンオフもぇ～♪さん -
ＨＥ゛ＡＴ ＤＲＩＶＥＲ 特注シフトノブ（デルリン削り出し）
プロ・サービスさんが、このメニューを始められた当初に依頼して、ワンオフ作製していただきました。2005/12 装着形状のベースは、『PIVOT』製アルミシフトノブです。PIVOT製は、そこそこ小さくて
2013年9月17日 [パーツレビュー] ワンオフもぇ～♪さん -
プロ サービス マッスルフレームＲ３
プロサービスのマッスルフレームＲ３２００９年6月に装着リア剛性が上がります。剛性が欲しい方はR1のほうがいいかもしれません。
2013年5月5日 [パーツレビュー] マシャア大佐さん -
プロ サービス マッスルフレームＦ４
プロ サービス の マッスルフレームＦ４になります。２００９年6月に装着それまではRS○ッハのアルミ製を使っておりましたが新品を入手したため変更。アルミとステンレスの材質差に衝撃を受けました！この１本
2013年5月5日 [パーツレビュー] マシャア大佐さん -
プロサービス マッスルフレームR1
ホンダビート用 ボディ／リヤ補強フレーム●材質＝ステンレスＳＵＳ３０４材／パイプのみ研磨品●メインパイプ＝外径３２ｍｍ／肉厚２．０ｍｍ●固定プレート＝板厚５．０ｍｍ特徴・効果 リヤまわりのボディ剛性を
2013年4月6日 [パーツレビュー] teku2さん
