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#ベストi の記事
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全長調整式、単筒式＆36段減衰力調整のフルスペック車高調“RS-R Best-i”でローダウン。4WDグレードなので選択肢が少なかったのですが、よりスタイリッシュな仕上がりになりました。
C28系セレナはローダウンするとすごくかっこいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産セレナの足回り作業をコクピット相模原のレポートでご紹介
2025年5月31日 [ブログ] cockpitさん
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あと20mm下げるのが理想なので“RS★R Best★i”車高調でジェントルにローダウン。いまひとつ馴染めない純正電子制御ダンパーはキャンセルして、車高調の減衰力調整で好みの乗り味を追求します。
もうあと20mmが、とても大事なんだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ スープラの足回り作業についてコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。
2024年4月1日 [ブログ] cockpitさん -
RS★R Best☆i
レクサス ES300hのカスタマイズです。RS･R Best☆iでローダウンをしています。車高を変化させても乗り心地の変わらない全長調整式と、36段の減衰力調整を採用。快適性を損なわず、楽しい走りを実
2022年9月8日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RS★R Best☆i
200系クラウンアスリートのカスタマイズです。RS-R ベストiでローダウンしました。クルマの詳細はコクピット白樺 のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもたく
2021年9月18日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BBS RS-GT
200系クラウンアスリートのカスタマイズです。ホイールはBBS RS-GT 19インチを装着しました。クルマの詳細はコクピット白樺 のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセ
2021年9月11日 [パーツレビュー] cockpitさん -
RSR ベストｉ
車高は９センチぐらいでフェンダーの間は指一本ぐらいすが自分的にはガンガン行こうぜな運転なのでちょうどいい感じです。
2012年5月12日 [パーツレビュー] 林蔵さん -
リアショック仕様変更
リアショックをベーシックｉからベストｉにオーバーホールして仕様変更しました。
2009年12月2日 [整備手帳] ﾄｼｻｸ67さん
