#マサダ製作所油圧シザースジャッキ｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

欧州車はメーカーそれぞれ独自のジャッキポイント形状ですが、ルノーはちょっと厄介です。ポイント部分が斜めなので板をかましたり出来ません。マサダジャッキの口金ももちろん使えませんのでこれに交換しました。口

駐車場変更に伴いガレージジャッキが使えなくなったので、コンパクトで持ち運びできるこのタイプを。信頼のマサダ製です、工具は良い物を買うのが得策ですね（結局安くつくし、大事にするし）。これで外しまくります

エスティマの時から欲しかったシザースジャッキ。当時は850kgモデルしか無かったと思いますが1000kgモデル発売されていたので1000kgの方を購入。最近色々な車種ガレージジャッキでは対応できなくて

■メーカー非推奨の改造ですので、何があっても自己責任でお願いします。ジャッキをマックスまで伸ばし、ヘッドの裏側に付いているカシメとボルトの上にマイナスドライバーを当てかなづちで10回ぐらい叩く（矢印の

マサダ製作所のシザースジャッキMSJ-1000Shttps://masada-j.co.jp/d-catalog-s/#p=30https://masada-j.co.jp/pdf/msj-1000.

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