#マツダファン・エンデュラスのハッシュタグ
#マツダファン・エンデュラス の記事
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２０１８年９月２３日 Be a driver. Experience（マツ耐・第４戦 東海ラウンド）
昨年のみんカラブログを読み返し、土曜の準備は早めに終えてPM２０：００から４時間ほど仮眠。そして自宅をＡＭ２：１０スタート。国道4号線～圏央高速道～東名高速道、途中足柄ＳＡで休憩を挟んで、ＡＭ５：００
2018年9月30日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん
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３年連続・真夏の耐久レースは辛かった！（２０１８マツ耐参戦記・茨城ラウンド）
今年もシリーズ戦を追うマツ耐。第１戦のSUGOは完走できましたので、今回完走目標で第３戦の筑波２０００・茨城ラウンドに参加しました。２０１８筑波チャレンジクラブマンレース第３戦のプログラムに組み込まれ
2018年8月31日 [ブログ] タッちゃんのパパさん -
２０１８年８月２６日 筑波チャレンジクラブマンレース（マツ耐・第3戦 茨城ラウンド）
昨年参加の経験を元に前日受付をし、会場に急ぐ事無くＡＭ５時３０分には到着。パドック入口はＡＭ６時にならないと入れないので、パドック入口前に駐車。ＡＭ６時にパドック入場しました。筑波での開催に限ってはパ
2018年8月29日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん -
２年連続の真夏の耐久レースは頑張った！（２０１７マツ耐参戦記・茨城ラウンド）
今年もシリーズ戦を追う（５戦中４戦参戦）ことで、第１戦のSUGOに続き今回は第３戦の筑波２０００・茨城ラウンドに参加しました。２０１７筑波チャレンジクラブマンレース第３戦のプログラムに組み込まれたマツ
2017年9月4日 [ブログ] タッちゃんのパパさん -
２０１７年８月２７日 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド その２
その１からの続きです。予選は１分１５秒１９０で２１位。ちなみに昨年は１分１３秒５８０で１４位。クルマとドライバーは同じ。開催時期は昨年も８月最終週と同じ。唯一違うのは装着タイヤ。昨年はブリヂストンポテ
2017年9月3日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん -
２０１７年８月２７日 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド その１
前日受付をしていたので、会場に急ぐ事無くＡＭ５時３０分には到着。パドック入口はＡＭ６時にならないと門が開かないので、門の前に並んでいるRiJTJAPANベリーザの後に駐車。ＡＭ６時にパドック入場しまし
2017年9月3日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん -
２０１６年８月２８日 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド その３
マツ耐ですが、予選は無理せず走行周回１周目でタイムを出し（MFCTでも体験しないコース上３０台はコース上混雑）、グリッド１４番手を確保。本戦は序盤２０周回までは１分２０～２４秒/周とタイム上がらず（燃
2016年12月30日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん -
シリーズ戦参加３年目で初の真夏の耐久（２０１６マツ耐参戦記・茨城ラウンド）
今年もシリーズ戦を追う（５戦中４戦参戦）ことで、第１戦のSUGOに続き今回は第３戦の筑波２０００・茨城ラウンドに参加しました。２０１６筑波チャレンジクラブマンレース第２戦のプログラムに組み込まれたマツ
2016年8月31日 [ブログ] タッちゃんのパパさん -
２０１６年８月２８日 筑波２０００
一般道１３０ｋｍ（自宅－サーキットの往復＋予選走行）レース本戦中の燃料消費５４．８５Lレース本戦中の走行距離２３０．６ｋｍレース本戦時燃費 ４．２０ｋｍ／L
2016年8月31日 [燃費記録] タッちゃんのパパさん -
２０１６年８月２８日 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド その２
パドックの散策の続きですが、私初めて”Fs-Cup”の走行イベントを初めて知りました。ようは”風を感じるクルマ（フォーミュラー）の走行会”です。参加車両は４つのクラス分けがあり、（１）Fクラス；１９７
2016年8月30日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん -
２０１６年８月２８日 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド その１
２０１６筑波チャレンジクラブマンレース第２戦のプログラムに組み込まれたマツダファン・エンデュラス（通称；マツ耐）第３戦 茨城ラウンド。 ８月２８日（日曜）決勝日は真夏日と思いきや外気温３０℃に超えない
2016年8月30日 [フォトギャラリー] タッちゃんのパパさん
