#メタボ？工房｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

２週間(゜-゜←はスパッタ取り職人のなおちゃん。お手伝いありがとうございましたm(__)m今日の流れは朝８時から昼まででアウター降ろし、溶接、職人によるスパッタ取り、汚い溶接の削り＆研磨、塗装、車体と

夜勤ですが順調に進んでますよ(^o^)丿１日の流れは、９～１０時起床→１０時から暴れん坊将軍の再放送を見る(これは譲れません)→１１時～２時で作業→朝飯を食べ３時から夜勤。そんな感じで残りの作業はジョ

日曜日＼(^o^)／けどマルッと1日作業も許される訳もなく＆集中力も持たないので午前中は子供２人といつもの公園にＧＯ(写真は前のです)で昼からパイプ曲げ曲げ。そこから16mmのＦＢと戯れこんな感じ反対

ちょっとだけ前進。トップ画像のジョイントは16ミリのフラットバーを切込みを入れたパイプに20㎜ほど差し込み6㎜のフラットバーで挟みます。まだ仮なので蓋してませんが後で蓋しますよ(^^ゞで昨日書いたとお

３～４歩くらい下がってる気がしますが、何とか作業は進行してますよ(^^ゞ仕事終り→パイプを曲げ♪曲げ♪→で失敗(/_;)それを火曜、水曜と繰り返しやけ酒も繰り返し→昨日はココまで出来ました。ブログ上げ

また１週間以上ブログ書いてなかった(^^ゞいろいろあったので細かく書くのも面倒^^;とりあえずトップの画像は元チョロＱ号。でそのＪＢのアウター製作用と関西方面の方から頼まれたパイプリアゲート、その２つ

純正の重たいドアにさよならして自作パイプドアに。ちょっと動かすだけで違いが判るほど変わります(^o^)丿ピンでドアを脱着出来るヒンジを使ってるので雨の日は純正ドアに交換。クリアパネルが無いと真冬は辛い

リアマルチリンクのボルトオン製品で良いの有るのか？と疑問に思い製作。ボルトオンの車両でよく見る車重が載らずピョンピョン跳ねて進まないなんて事は無く。動き、トラクション共に最高です(^O^)／今までリア

フレームから立ち上げた自作アウターです。１人で作ったので製作期間１～２週間でした(^^ゞ今までに僕のJBと、なおちゃん号に装着。が製作途中でボディに傷がつくのとかなり面倒なので頼まれても作りたくありま

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