#モーターファンイラストレーテッドのハッシュタグ
#モーターファンイラストレーテッド の記事
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ECHO
確かにMLBは圧倒的だけど、日本の野球ファンはNPBが劣ってるとは思ってないし、NPBの試合を楽しめてるでしょ。ソレが「誇り」ってヤツなのよ。テメェ自身を確立した人間は、些細な事じゃ決して揺るがないん
2023年11月23日 [ブログ] ロン.さん
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ESTEEM DRIVEN ENGINE
自分がGT3で一番選んで良かったと思うOPって、実はPDLS+なんだよね。実はノリと勢いで入れたんだけど（笑）使ってみたらコレが実に便利。ポルシェのOPって高いモンほど良いのがムカつくでござるの巻（笑
2023年10月16日 [ブログ] ロン.さん -
JUGGERNAUT: OMEGA
ベストカーとかで度々「RX-9登場か⁈」って飛ばし来るけど、自分は「復活は無い」って断言できる。だってFD3SもSE3Pも売れてないもん。あの時買わなかったヤツが「次は買う」って言っても、そりゃマツダ
2023年9月25日 [ブログ] ロン.さん -
OUTLAWS
自己や自我を確立するのは簡単じゃないけど、スマホ買ってSNS登録するのは実に簡単。最近の若い子が集団主義化してるのは、つまりそういう事なんだろうね。自我を確立しないまま社会に出ると、曖昧な共有概念や場
2023年8月20日 [ブログ] ロン.さん -
MENACE TO SOCIETY
旧車の合成燃料対応カスタム、コレ今後流行ると自分は考えてる。つーのも新車買い替えを促す為、政府はガソリン税を大幅に上げるだろうから。その時代まで旧車の弾数が残ってるかは知らんけど、何故かAE86はしぶ
2023年7月27日 [ブログ] ロン.さん -
EPOS
高級ブランドとロイヤルカスタマーの関係って、互いに崇拝し合う関係なんだよね。三波春夫イズムも意識高いラーメン屋イズムも、何方も存在しない。他人に尽くす事が出来ないくせに他人に尽くされたいだなんて、ンな
2023年6月29日 [ブログ] ロン.さん -
全体を眺めたら部分に行くんだな(笑)
パッケージング（こっち参照）オープンカー（こっち参照）スポーツ・カー（こっち参照）ミッド・シップ（こっち参照）…なんて、設計の思想や技術に関する雑誌を一通り漁ったら…部分の設計に興味が湧くんだなぁ…っ
2023年5月31日 [ブログ] THE TALLさん -
んじゃミッドシップはどう造るのよ？
概論として車のパッケージングはどう設計すんのよ（こっち参照）ってのを読んで…んじゃオープンカーの設計は？…ってのが気になり（こっち参照）…スポーツ・カーはどうすんのよ（こっち参照）ってことになり…今回
2023年5月25日 [ブログ] THE TALLさん -
知的好奇心は留まるところを知らず…
車のパッケージ論という設計の概論（こっち参照）を読んじゃったら、「んじゃ、スポーツカーの設計はどうすんのよ？」なんて疑問が湧いちゃうわけで。なにをもって「スポーツ・カー」と判断するかってのも難しいんだ
2023年5月23日 [ブログ] THE TALLさん -
もっと古いのを漁ってみた
最近のお気に入り『Motor Fan illustrated』だが、これは創刊から４号目だ。発行者さえ「どこまで続くやら…」なんて思ってたのか、背表紙には通しナンバーさえ打たれていない(笑)。最近のは
2023年5月18日 [ブログ] THE TALLさん -
FACELESS
買うのが好き、集めるのが好き、乗るのが好き、競うのが好き等々。クルマ好きには色々あるが、自分は「知るのが好き」やね。クルマをより知るには極限性能を味わうのが一番＆ドラテクが必要だからサーキット走るって
2023年5月18日 [ブログ] ロン.さん -
いろいろと知りたくなったので…
またまた古本漁り(笑)。ボンネットの中に角が生えてることに気が付いたんで（こっち参照）、いろんなパーツが気になりだす（こっち参照）。 AIに問うてみたものの、通り一遍の返答しかない（こっち参照）ので、
2023年5月16日 [ブログ] THE TALLさん -
またまた古本
『モーター・ファン・イラストレイテッド』の連載記事を１冊にまとめたものだ。「スーパーカー編（こっち参照）」に続き「スポーツカー編（こっち参照）」も面白かったので、今回は『レーシングカー編」を手に入れた
2023年5月14日 [ブログ] THE TALLさん -
NO OTHER GODZ BEFORE ME
ネトゲでワイガヤやるのの何が嫌って、民度が低過ぎる事がよ。元々リアルに居場所の無いヤツ等が居場所を得てイキってて、コミュ障ぼっちだから感情の抑え方を知らなくて、一緒の空間に居るとマジ気分が悪くなる。ワ
2023年3月18日 [ブログ] ロン.さん -
THE CURSED REMAIN CURSED
しつこいようだけど、やっぱGC8なんだよねぇ(´Д｀)ワタクシが2ndカーとして求めてる理想形のほぼ全てをGC8が内包してる。GC8乗った事無いけど、アレで筑波や袖ヶ浦みたいな小さいサーキット走ったら
2023年2月17日 [ブログ] ロン.さん -
OUTSIDER
今は最初から大馬力のスポ車に乗る人が少なくないから、昔の「サーキットデビューはミニサーキットで」はもう通用しないんよね。クルマが400馬力超なら、最初から大型コースでデビューした方が良い。その方が安全
2023年1月18日 [ブログ] ロン.さん -
WONDERWORLD
電子制御だけど、自分はぶっちゃけアリだと考えている。今時のクルマは高いし、壊しても部品出るかどうか怪しいからね(^_^;)だったら電制制御あった方が気分的にも楽だし、今時だと電子制御あった方が速く走れ
2022年12月18日 [ブログ] ロン.さん -
キーパーラボ 7年目Aメンテナンス
年に一度のコーティングのメンテナンス（ダイヤモンドキーパー）を午前10時からキーパーラボで実施しました。手前の車はCX-8です。
2022年10月30日 [整備手帳] ちゃいみみさん -
KEEP IT GOING
インプレッサとレヴォーグとXV、G4とS4、パッと見で何がどう違うのか全然分かんなかった。シャシー同じだからサイズ大して変わらんし、Egは全部水平4気筒だし、マジで何を基準に車種選べば良いんだって話。
2022年10月19日 [ブログ] ロン.さん -
INDIA
本題とは関係無い話だけど、やっぱ半導体生産は回復してるっぽい。13の時とは違って、今回の14は納品サクサク進んでる模様。あと転売屋対策が徹底してて、ソレで納品が順調に進んでるとの事。残りはウクライナが
2022年9月16日 [ブログ] ロン.さん
