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何かと話題の新型「GRスープラ」。プレスリリースの記事の中で面白い記載があり、トピックにもなっています。それはプレスリリースにある「ホイールベース（W）をトレッド（T）で割った比率が1.55」という記
FUTUREの前輪、１万２千キロ以上走っても全然摩耗しない。乗り手がおとなしい運転だということもあるのだろうが、前輪荷重も小さいのだろう。FUTUREとWINNER、どちらも似たようなサイズ、排気量の
