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プリウス用シフトノブから、ジュラコンノブへ再度変更しました。バケットシートでのローポジ化の影響で、ノブの高さとか位置が合わなくなった為です。ロングエクステンションと合わせて最適化を実施。ノーマルよりも
EX-30-400 差込角9.5mm 400mmアウトバックのエンジンマウント交換で 必要なので
