× 閉じる
今年の3月17日の作業で№５のボルトに水道（ミズミチ）ならぬ「オイル道」が出来ている事に気付き、ワコーズGMを塗布して再組付け。ドラシャブーツ交換で助手席側のハブベアリングスプラインが固着気味だったた
先日、作業を開始したものの、RTVガッツリでカバー剥がしに苦労しそうなので、中止したデフオイル交換。シャフトが短くスッポ抜けてしまうオイルパンシールカッターの改良と、LENOXユーティリティーナイフを
