#一充電消費電力量のハッシュタグ

駆動用電池の容量劣化を感じさせない充電制御の存在？（現車調査）

HV切替レベルから満充電までの一充電交流電力量が3％ほど急増した件、調査を進めました。・トヨタへ問い合わせの結果：一充電交流電力量を意図的に増やすような設計はしていない、とのこと。（ほんとかなぁ・・）