#上位互換｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

【再レビュー】(2024/03/03)ダンパーレスにして、ステアリングインフォメーションが向上したお陰か、ステアインからフロントが動き始めるまでのタイムラグと、動き始めると遅れを間に合わせるかのような

【再レビュー】(2024/01/31)ハンドリングがリニアになりました。交換する前は一定の横Gがかかるとラバークッションが撓み、タイヤアングルが戻っていたのでしょう。故にステア切っている割には弱アンダ

WRX STiに採用されているステアリングシャフトユニバーサルジョイントです。間にクッションラバーがないので、ステアリングへのダイレクト感がマシマシです。ステアリング入力からフロント回頭までの応答性が

刻印なし、繋ぎ目なし（※）、しかも丁度いいところに段差があって、ジャストサイズ＆ジャストフィットです。茶こしなど他の製品よりハイクオリティ、上位互換で、とても良いです。※　ニコニコ顔が柄に書いていない

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