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#内減り対策 の記事
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リヤキャンバーをやっと立てました！
去年の暮れから、キャンバーを起こそうと目論んでいましたが、やっと形になったのでアップします。調整式入れて公認取れば良いんだけど、それほどじゃ～ないしタイヤの内減りが「ちょっとでも長持てば」って処で、セ
2025年1月26日 [整備手帳] ockyさん
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ＣＵＳＣＯ 調整式リアアッパーアーム
キャンバー角の調整幅が広がり、不安定な挙動を改善し、トラクションが稼げるらしいｗ詳しくは"関連情報ＵＲＬ"を見てもらえればとｗ取り付け後はリアがしっかり接地してる感が増し、以前のようなリアに対する不安
2012年11月11日 [パーツレビュー] 猫七さん -
ＣＵＳＣＯ 調整式トーコントロールロッド
リアアッパーアームと同時交換♪タイヤの内減り対策として、アッパーアームと同時に取り付けしました♪両方合わせでアライメント調整したので、個々のインプレは出来ませんが、路面に対しての接地面が多くなり、足が
2012年11月11日 [パーツレビュー] 猫七さん -
ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整
ｿｺｿｺとばして走ると、タイヤのセンターから外寄りがよく減っていたので調整。以前は1/2ｲﾝに向けたので、1/4ｱｳﾄ(ｷﾓーﾁｲﾝ寄り)に向けてみた。しばらくはコレで様子見かな(*･ω･)
2012年10月24日 [整備手帳] る～(*-∀-)さん -
ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整
タイヤがかなり内減りしてたので、タイヤ交換を機にﾄｰをﾀｲﾛｯﾄﾞ半回転分(現状より)ｲﾝに…ﾃｽﾀｰかけてないので数値は不明。(^^;)さて、様子見てまたいぢらなくてわ(*･ω･)
2012年9月26日 [整備手帳] る～(*-∀-)さん
