#再アルマイト｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

もう10年以上使っているホンダ純正採用のNISSIN製対向4POTキャリパー。SC30純正の『パッドピン1本仕様』の旧型ではなくて、次の世代のパッドピン2本仕様です。同じ外観でも中のピストン径に何種類

PCXセパハンポスト周りのアルミがかなり色褪せてきたので、再アルマイトしますしてもらいます

ここのところRCで使ってきた部品を別のRCに使用していこうと考えており、再アルマイト処理を検討しています。アルマイト処理自体はいつも光研電化にて行ってもらっていますが、今回は今までにお願いしたことが無

Z31-300ZR のVG30DETTに使っていたエンジンパーツを転用。アルミ製のスライド調整式、アジャスタブルEXカムプーリー。元はブルーアルマイトでしたが、業者に外注してゴールドに再アルマイト処理

先日、幹事長と闇取引して入手したブツです。とりあえずハウジングだけにしてみました。アルマイトが飛んでいるので、再アルマイト処理か塗装をして装着したいと思います。再アルマイトっていくらいくらいするんでし

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