#副変速3段追加のハッシュタグ
#副変速3段追加 の記事
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軽量化の結果と試運転(*'▽')
副変速機3段の設置で増加した290g・・・３段変速から９段変速になり、性能が大幅に向上してとはいえ、重量増加は許せません。ギア二枚、変速機二個を取り付けて、この程度の増加なら立派なものですが・・・フィ
2016年7月22日 [ブログ] 桃奈々さん
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クロスミッション・・・????
落札したクランク中間リングギア43歯が入荷しました～(#^.^#)内装三段ギアに副変速三段を追加して、高速側19%、低速側は33%のワイドなギアレシオを手に入れ、快適にはなりましたが～実は、ギア比が被
2016年7月19日 [ブログ] 桃奈々さん -
試運転です～!(^^)!
内装三段ギアのタンデム自転車に、副変速ギア三段を追加装着して、9速化する改造～！注文した一部部品が到着していませんが、とりあえず走れるようになったので試運転に出かけました～!(^^)!身近なサイクリン
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
6速化計画～(*'▽')
普通の二倍！という高出力であっても～(*'▽')ミッションは大切です。ファーストはローギアードでなければ、上り坂はキツイです。トップは、ハイギアードでなければ、最高速が出ません。そして、各ギアのステッ
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
6速化計画 其の弐
6速化計画ですが～オークションで、うっかり落札したロード用クランクが到着しました。やはりロード用！軽いです(*'▽')ギアの付く方単体で285g、50t + 34tを取り付けて415gです。元々付いて
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
クランク磨き
よく確認しないで、うっかり落札してしまったロード用2.5mmロングクランク・・・2.5mm長いということは、ストロークにしたら5mmですから、3S-Gなら100cc位排気量アップになる～(*'▽')し
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
クロスミッション
弩壺に嵌りつつある6速化改め、9速化計画・・・ロード用50x34歯ギア付クランクの次は、MTB用48x38x28歯付きクランクを落札してしまいました～(*_*)更に、ロード用クランク左単体も勢いで落札
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
パーツが届き始めました～(*'▽')
昨日届いたのは、モノタロウに注文した逆爪用Rディレーラー、チェーン、チェーンカッター、シフター、シフトワイヤーなどなど・・!(^^)!逆爪、正爪などという言葉も知らなかったのですが、6速化計画をブログ
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
ギア & クランクも届きました～!(^^)!
オークションで落としたロード用クランク、MTB用クランクも届きました。ロード用は白塗装右のみギア無し、MTB用は48-38-28歯のギア付きです。しか～し！MTB用に付いてきたギアはスチール製・・・(
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
クランクのシェイプアップ～
いろいろ検討して～組み立てては測定して～借り組して・・・結局は、手持ちの骨董品MTBに付いていたクランクを駆動用に使用するしか方法は無いことが明らかになりました・・・(*_*;振り出しに戻るです(+_
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
タンデム自転車9速化、ほぼ完成です～!(^^)!
注文中未着部品は、BB下に取り付けるシフトワイヤーガイドレール、アルミ43歯リングギア、リングギア取付ボルトナットセット、スリックタイヤ位となりました。シフトワイヤーのガイドレールさえなんとかすれば、
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん -
体重測定です～!(^^)!
未だ、未到着部品もあり少々の変化はありますが、体重測定をしてみました～!(^^)!9速化というのは、ノーマルのママチャリ仕様内装三段ギアに、副変速機として駆動ギアを三段に増加させ、3 x 3 = 9段
2016年7月18日 [ブログ] 桃奈々さん
