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ヤマハからクラッチ&ペダル不要の新シフト「Y-AMT」欧州で発表！ E-クラッチの強敵出現！？ というニュース記事がありましたので興味深く読ませてもらいました。「クラッチレバーとシフトペダルを廃し」と
数日前、通勤時にシフトダウン5-4-3-2迄は普通にダウン2-1が2-Nに 1stギアに入らない更に信号待ちで1stで待機 が Nにカッコンって移動当然だが、エラー音を久しぶりに聞いたメーターパネルに
