#奈良県道路公社のハッシュタグ

官民連携による先進的な維持管理手法の導入/第二阪奈有料道路

日本の旧都・奈良と西日本の中心地・大阪を短絡する有料道路。混雑する既存路線のバイパスとして1997(平成9)年に供用が開始された。鉄道で言えば、同じような目的で敷設された近鉄東大阪線(現・けいはんな線