#富士ヒルクライムのハッシュタグ
#富士ヒルクライム の記事
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第1章：1年間のトレーニングとモチベーション編～ 富士ヒル2025年振り返り
富士ヒルクライムは、自分自身と向き合い、積み重ねてきた1年の答え合わせをする日。あのスタートラインに立つまでの道のりが、どれほど濃密な時間だったか。当日の興奮はもちろん、そこに至るまでの1年間を、僕自
5時間前 [ブログ] タビトムさん
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第4章： ～大会前最終週編～ 富士ヒル2025年振り返り
富士ヒル前最後の1週間は、まさに最終調整の時期です。この週の過ごし方が、大会当日のパフォーマンスを大きく左右するとも言えます。最終調整と落合・堂平山のPR更新富士ヒルのちょうど1週間前の週末には、仕上
5時間前 [ブログ] タビトムさん -
第3章：～機材編～ 富士ヒル2025年振り返り
自転車は、僕の挑戦を支える大切な相棒です。第21回大会に向けて、機材面ではほぼ変化はありませんでした。違う言い方をすると、昨年 2024年の富士ヒル出場時でけっこう完成形になっていたと思います。相棒の
14時間前 [ブログ] タビトムさん -
第2章：増え続けた体重 ～体重と食事編～ 富士ヒル2025年振り返り
富士ヒル2024年大会の6月から、今年の4月まで、僕の体重は増量一直線でした。これが今回の大会における最大の反省点です。66.4kgから始まり、ピーク時には70.3kgまで増えてしまいました。後手に回
昨日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒル第21回大会2025年決戦仕様！7.4kg 29518km
昨年と全く同じ仕様のはずなのに昨年比較で7.5kg→7.4kg100g軽い？！タイヤミシュランパワーカップTPUチューブ保安部品取り外し
2025年5月30日 [整備手帳] タビトムさん -
タイヤ交換 MICHELIN POWERCUP 700x25C 28800km
せっかく初チューブレスレディでPanaracer アジリスト DURO TLRに換えたのに、300kmでパンク。というか、今までまったく気にしていなかった荒川サイクリングロードの段差に乗った瞬間にパー
2025年5月10日 [整備手帳] タビトムさん -
2024年 富士ヒルクライム 初出場＆ブロンズリング 90分タイムを狙って！ 後編（大会当日と結果編）
大会当日 スタート直前・朝4時半にホテルを出発・出発してすぐのセブンイレブンであんぱんと飲むヨーグルトを購入飲むヨーグルトは腸内活動を活性化させるため 自分の経験としてヨーグルトを飲むと便の調子も良い
2024年6月20日 [ブログ] タビトムさん -
目標数値と挑戦する理由！ 2025年富士ヒルクライムに向かって！後編
前回のブログの『2024年06月09日 2025年 富士ヒルクライムへの挑戦！ 目標を決断！ 』の続きです。「富士ヒルでシルバーリング75分を目指す！」って言葉にするだけあれば簡単です。でもそこへ到達
2024年6月10日 [ブログ] タビトムさん -
2025年 富士ヒルクライムへの挑戦！ 前編 目標を決断！
2024年6月2日初めての富士ヒル挑戦が終わり、帰り道にクルマの運転をしながら次の挑戦を考えていました。届かなったブロンズリング、結果的に十分ではなかったトレーニング。色々と迷い、悩み、考えました。考
2024年6月10日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム2024年 初出場のKPT法で課題整理
いつものKPT法で富士ヒルクライム初出場の課題を整理してみます。前提として狙っていたブロンズリング90分タイムは達成できませんでした。結果は92分40秒振り返り対象は大会だけでなく以下・富士ヒルクライ
2024年6月7日 [ブログ] タビトムさん -
2024年 富士ヒルクライム 初出場＆ブロンズリング 90分タイムを狙って！ 前編（1年間のトレーニングと前日編）
1年間のトレーニング1年前に2023年6月 富士ヒルクライムへの出場を決意し、ブロンズタイム90分を目標と設定し、毎日ここを目指して励んできました。2023年07月13日 富士ヒルクライム 90分 ブ
2024年6月6日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 決戦仕様！ 7.5kg(16,959km)
富士ヒルクライム決戦仕様へ！ボトルケージ、ツールボトル、ヘッドライト、テールライト、レックマウントなどを外して最も軽い状態へ！7.5kg（2023年10月の定峰峠ヒルクライム大会の決戦仕様は7.8kg
2024年5月31日 [整備手帳] タビトムさん -
2回目 富士ヒル試走 振り返り！ 出力落ちる弱点箇所を可視化！
ゴールデンウィーク5/5に2回目の富士ヒル試走で富士スバルラインに行ってきました！レヴォーグで輪行して、朝5時に出発。前回は甲州街道だったので、今回は道志みちで富士吉田市へ！時間も8時過ぎくらいには到
2024年5月7日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 試走！初めての自転車での富士スバルライン 後編（振り返りKPT法）
前編（前日準備・試走当日）に続き2024年05月03日 富士ヒルクライム 試走！初めての自転車での富士スバルライン 前編（準備・実走）https://minkara.carview.co.jp/use
2024年5月4日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 試走！初めての自転車での富士スバルライン 前編（準備・実走）
前日準備！まずは富士ヒル試走に向けて前日準備！自転車では初めての富士スバルライン楽しみすぎる！目指すブロンズタイムの指標も貼り付け完了！脳内サイクリングによると210W継続でちょうど良い感じ(平地FT
2024年5月3日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #５ 富士ヒル ブロンズ達成 手段 トレーニング以外の手法
前回：富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #4 トレーニングプラン からの続き。５．富士ヒル ブロンズ達成 手段 トレーニング以外の手法５．１ フィッティングスフィーダさんでidmatch
2023年7月19日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #4 トレーニングプラン
前回：富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #3 現状と目標の定性自己分析からの続き！４． 富士ヒルブロンズ トレーニング計画４．１ 身体的目標（体重 66kg・体脂肪率 17%）の達成方針
2023年7月18日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #3 現状と目標の定性自己分析
前回 ：富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #2 目標 からの続きです。３．現状と目標の定性自己分析2022年7月からの1年間 11000kmとかなり走ることができました。この期間は、減量
2023年7月15日 [ブログ] タビトムさん -
富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #2 目標
前回：富士ヒルクライム 90分 ブロンズ獲得に向けて #1 きっかけ 編からの続き。２．目標２．１ 次の富士ヒルはいつ開催？2024年の富士ヒルクライムは2024年6月2日（日）と推測（6月9日もあり
2023年7月14日 [ブログ] タビトムさん -
ロードバイク新たな目標 24年に向けて！
ロードバイク復帰から1年が経過当初の目的は有酸素運動による体重減少おかげで84→69kgは達成さて次の目標です！2024年5月 富士ヒルクライム初出場そして90分 ブロンズ獲得！ここを目指すため最近は
2023年7月8日 [ブログ] タビトムさん
