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#小飼雅道 の記事
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《２０１５年記事》『マツダ 代表取締役社長 小飼雅道 X 富士重工業 代表取締役社長 吉永泰之／特別対談』＜ウェブＣＧ＞／気になるＷｅｂ記事。
（↑「『NAVI CARS』vol.17 2015年5月号」）『「特別対談」／マツダ 代表取締役社長 小飼雅道 X 富士重工業 代表取締役社長 吉永泰之』(2015.4.16)『NAVI CARS』最
2021年12月28日 [ブログ] hata-tzmさん
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《２０１７年記事》 『マツダが欧州プレミアムブランドと勝負するために必要なこと』＜ダイアモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【最終回】マツダが欧州プレミアムブランドと勝負するために必要なこと』2017.01.30（月）広島で生まれ今も広島に本社を構えるマツダ。経営面では紆余曲折を経ながらも「マツダ車でなければダメなんだ」
2020年7月7日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダはなぜ「地域に根ざしたものづくり」にこだわるのか』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第3回】マツダはなぜ「地域に根ざしたものづくり」にこだわるのか』2017年1月23日□ 広島に生まれたマツダの挑戦の歴史□ 広島に「ものづくりの伝統」が根付いている理由□ 苦境に陥ったときに救わ
2017年1月25日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダはフォード傘下で何を学び、なぜ復活できたのか』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第2回】マツダはフォード傘下で何を学び、なぜ復活できたのか』2017.01.16（月）マツダという会社の来し方を振り返るにあたって、米フォード・モーターとの関わりは欠かせないテーマだ。マツダとフォ
2017年1月16日 [ブログ] hata-tzmさん -
『マツダが「他社と違うことをやる」のは、むしろ技術開発に愚直だから』＜ダイヤモンド・オンライン＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『【第1回】 マツダが「他社と違うことをやる」のは、むしろ技術開発に愚直だから』2017年1月10日□ マツダ車でないとダメなんだというお客さまがいる□ 技術職の花形、開発部門をあえて希望しなかった理
2017年1月11日 [ブログ] hata-tzmさん -
今回の夜勤の最大の目的？
今夜の夜勤......9月8日(火)付新潟日報の６面県内経済のページを園内の古新聞置き場よりパクる…作戦終了∠(￣ ￣;)撤収！じゃなくて、σ(￣o￣;)休憩時間(2:30～4:00)とりあえず、軽く
2015年9月12日 [ブログ] デミ王参上！さん -
おいおい小飼さんよォ…
←昨日の夜8時頃のYahoo!のトップページ（の一部）です。「マツダCEO RX復活計画否定」何ですと？！？！以下引用2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の
2014年11月12日 [ブログ] ディグセグ@JG3さん -
「東京モーターフェス 2014」のプレゼンテーションはマツダがカッコ良かった〜！
豊田社長が86にレーシングスーツでドーナツターン！にも驚かされたけど、マツダの小飼雅道社長が初代ロードスターでス〜って登場ってのが断然カッコ良かったぁ〜！各社トップが最新型や高性能車をお持ちになってプ
2014年10月15日 [ブログ] Frank Sladeさん
