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#整備点検＆診断＆調整＆解体 の記事
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ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン解体）Ｎｏ．３
２０１０年５月９日８１４８６kmエンジン本体解体を開始した、『ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン解体）Ｎｏ．２』 に続きＮｏ．３です。細かい説明や注意点は、関連パーツレビュー『マツダロ
2010年5月12日 [整備手帳] 黄８の松さん
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ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン解体）Ｎｏ．２
２０１０年５月４日８１４８６km愛車から降ろしたエンジンを冨里に移動し、２０１０年５月９日８１４８６kmエンジン本体解体を開始した、『ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン解体）Ｎｏ．１』
2010年5月12日 [整備手帳] 黄８の松さん -
ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン降ろし）Ｎｏ．４
25.外したエンジンマウント右。弾力が無くなって元には戻りますが、硬化していてこれではエンジンの振れを吸収できず、アイドリングにおいても振動が車内に伝わってきます。
2010年5月8日 [整備手帳] 黄８の松さん -
ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン降ろし）Ｎｏ．３
17.冷却水が垂れてこないように、穴にボロ布を突っ込んで塞ぎます。雨さん自ら実施有り難いです。
2010年5月6日 [整備手帳] 黄８の松さん -
ＲＸ－８レネシスエンジンのオーバーホール（エンジン降ろし）Ｎｏ．１
２０１０年５月４日８１４８６km愛車からエンジン降ろしを実施されました。1.降ろす前のエンジンルームです。
2010年5月6日 [整備手帳] 黄８の松さん
