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#新型KB2 の記事
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新型KB2試乗記 総合評価
KB1と比べて一言でいえば、「速くて、静かな乗用車」街中から高速道路、ワインディングまでKB1より高次元で気持ち良く走れます。エンジン、ミッション、足回りがすべて調和がとれて完成品になったみたいです。
2011年2月25日 [ブログ] ひまひまさん
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新型KB2試乗記 その３ （足回り）
サスペンション、SH-AWD、ステアリングの印象など『一般道』。試乗車は油圧パワーステアリング。初期のKB1にあった轍にハンドルをとられるようなそぶりは全く無い。ステアリングのすわりが良く、とにかくま
2011年2月25日 [ブログ] ひまひまさん -
新型KB2試乗記 その２ （6速AT）
一番の目玉はこれ、6速AT。以下は、KB1との比較ですので、３．７Lエンジンの印象もこみこみで。『一般道』変速ショックもなくするすると加速していき、簡単に5速に入ります。5速に入ってもトルクがあるので
2011年2月24日 [ブログ] ひまひまさん -
2011.2.24 KB2試乗記 part2
筑波パープルライン 朝日峠展望公園
2011年2月24日 [フォトギャラリー] ひまひまさん -
新型KB2試乗記 その１ （ノイズリデューシングホイール）
自分の忘備録として・・・新型KB2の目玉その1は新18インチホイールのノイズリデューシングホイール。試乗車のタイヤは従来と同じアドバンスポーツで245/45/R18。エリシオン用に似ているような気もす
2011年2月24日 [ブログ] ひまひまさん -
2011.2.24 KB2試乗記 part1
６速
2011年2月24日 [フォトギャラリー] ひまひまさん
