#昴清流のハッシュタグ
#昴清流 の記事
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車高調整等
フロント巻上5ミリ増し(車高約5ミリアップ)右53左50ケース長等は吊るしケース右側が吊るしから縮んでたので調整左右各部増締めリア巻上変更無しスプリング調は吊るしにしたはずなのに左右6ミリ縮み(約20
2023年1月3日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
交換記録
イグニッションコイルスバル純正 品番:22433AA730プラグ HKS熱価9番品番:50003-M45HLODO:7126810/23 DIY交換作業者のコメント二度とやりたくない。以上
2022年10月28日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
浮気ですか?
いいえ。違いますどうも毎度変な人です今月は12時間労働となり表情筋を鍛えてます先月はやっとこさスタバデビューを果たしカフェラテのグランデサイズとシナモンロール他を購入(ライスかわいい流石はコーヒー屋だ
2022年10月10日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
回レ!車高調
毎度変な人です昨日はバタバタとしておりました暑すぎて干物になりそう…車屋に着いて2回目の最低地上高の計測してもらってましたが案の定ダメタイヤだけ置いてきて近所の親父さんに場所をお借りして再度車高調整す
2022年6月26日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
調整メモ
スプリング長(吊るしから3増し)フロント右189左192リア左右209巻上寸法フロント3増しリア未計測(スプリング長変更後ロックナット締付し巻上寸法を変えるとスプリング長も何故か変わってしまった為、仕
2022年4月23日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
車高調整メモ
巻上寸法(ミリ)吊るしから変更ですフロント右側37→40左側34→37リア左右32→37車高は前後共に4〜5ミリアップ…にしたつもり
2021年8月17日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
パイロットスポーツ4
どうもです毎度御馴染のダメな人です先日サンバーのスタッドレスに変更・オイル交換・洗車してまして(コレで休日が終わった)その日に御二方からサーキット行かない?と誘われていたのですが丁寧にお断りしましたす
2018年12月24日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
作業メモ
タイヤローテーション35418溝計測3.7㎜(底から)
2018年12月8日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
交換記録
エアコンフィルター30390ミッション・デフ30474
2018年8月11日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
清流。タイヤローテーション
走行距離26973キロ新品導入して慣らし後からアタック6回位?。なので標準5kより早めのローテーションです右後(ローテーション後は右前)のホイールのバランスウエイト全て紛失後日貼り付け予定全輪溝未計測
2018年5月13日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
まふらー交換後の予定
交換後はかなりの軽量化になるので様子を見ながら行く感じですかねとりあえず重量のバランスを少しでも取れればと思い最初はスペアタイヤの導入ですかね30k出せばお釣りが出るようなので…。スペアとパンク修理キ
2017年10月6日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
86用ラバーフロアマット
とりあえず装着後の写真を敷いてみてビックリしたのがフットレストがカバーされる感じに敷かれる事でした。コレは完全防備ですねかかとが乗る場所はかなり固くなっており折り畳めないので敷く時はシートを後ろに下げ
2017年9月7日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
サーキット走行の反省点・疑問点
反省点・譲りやすく安全な場所ではない場所で譲り行為をしてしまった追いついて来た事に対しての動揺でやらかしました他の人の譲り方を見てみるとかなりスマートで相手の走るラインを崩させてないのがスゴイ…走って
2017年5月10日 [ブログ] JPK@no4driverさん -
クラッチペダル調整(説明省略・下手です)
清流氏が我が家にやって来て一年経過した今現在実は言うと今でもクラッチに慣れてないのです(赤面今はスロコン入れたりとかしてなるべく運転しやすくしてますが慣れてくるとね…と言うわけで今更になってクラッチペ
2017年4月23日 [ブログ] JPK@no4driverさん