#疲労破壊｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

昨年11月、最初の車検に行った日に破損して落ちてきたサンバイザーの修理を、出来るだけ手間の掛からない方法で直したいと思います。

今年最後の弄りは、ウルフのテールライト＆ナンバーステーVer.2の作成です。今までのL字アングル×2のステーはテールライト＆ナンバーの重みと、エンジンの震動により疲労破壊してしまいました。(；´∀｀)

アクセラ修理完了。>壊れた部品。これが壊れていた訳である。○を打った部分の金属プレートが折れていた。世の中、少しでも物が壊れると『金属疲労』とかほざきやがる。物が壊れるってそんな単純な事じゃないだけど

設置にあたって用意したもの工具としてはピンバイス、インパクトドライバー、アタッチメントのドリル、電動ドリル、アタッチメントの切断工具、やすり。ただ灰皿の材質がぷらではなくFRPであったため、アタッチメ

あまり嬉しくない方の。3mm厚のアルミじゃ疲労でヤられちゃいました。材質も形状も問題アリと見た。さて、どう直そうか。

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