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チェックバルブとグロメット交換して、放置丸3日経ちました。さてどうなったか、、、んー、少し重たい。3日でここまでなるか！？エンジンかけてる時と変わらないイメージがあるけど、、、2回目の踏み込みははほと
延べ10ヶ月の間、アイドリング不調らしい懸案事項がようやく解決され、マイGTは復活した。主な症状:早朝にエンジンが冷えた(油温計の針がまだ寝坊中・70℃にある)状態に多発。走行中、特に信号に止まる指先
