#筑波サーキット2000のハッシュタグ
#筑波サーキット2000 の記事
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ロド子】筑波サーキットフリー
ロド子でフリー走って来たよ筑波は雨☔1回雨のジムカーナオフィシャル練1回今回の筑波サーキットライセンス走行だよT枠なかったのでY枠を走る13時15分からの走行。梅田先生と先生のレッスン友とラーメン屋さ
2025年12月6日 [ブログ] mikachuさん
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黒SW】ぺん銀会1日筑波サーキット🏁
ぺん銀会筑波始まるよ!ぎんさんも講師してくれるけど、今回は蘇武さんも講師で来てくださっていました!久々筑波いや、久々自分の車で走る筑波だ先々週に車検通したまんま仕様で走るよー💦(タイヤだけ違うけどか
2025年12月6日 [ブログ] mikachuさん
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アライメント取った!(o^^o)
ビートのアライメントを取った!手製の前後アライメント機はくまい氏の作製!トレッドは私の手作りw・・・・まだリアのゴムブッシュが潰れたような感じが出ます(;´Д`)ただ、前のダンパーより格段に少なくなっ
2025年12月1日 [ブログ] MDiエンドウさん
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筑波サーキット。(SCCN)いい日産(23)の日!!
皆様おはこんばんにちは。今日は筑波サーキットへ行ってきました。目的はMNCT(マーチアンドニスモサーキットトライアル)へ。ここからは色々な車をば。セーフティーカー。今日はZ34しか稼働してなかったけど
2025年11月23日 [ブログ] ☆ぱるん☆さん
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POLAR SIMILAR
2030年からミニ氷河期って事で「走れる期間が長くなるヤッター(∩´∀`)∩」って言いたいトコだけど、氷河期って事は雪降りまくる可能性もあるんだよねぇ(;´Д`)雪はコース閉まっちゃうのもだけど、タイ
2025年4月10日 [ブログ] ロン.さん
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WRONGDOERS
曰く「2028年から地球は冷え始めて、2030年からミニ氷河期」らしいけど、ソレってつまり「少なくとも今年と来年と再来年はクソ暑い」って事なんだよねぇ(;´Д`)本格的にタイム狙えるシーズンも、当然だ
2025年4月7日 [ブログ] ロン.さん
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日産祭 Gworksカップ2 決勝レース
予選は総合3位3番グリッドからスタートです。雨は小雨へだけど路面はウエットポールはつよぽんさん2位はクラス違いの15シルビアさん抜くには四駆の理を生かしてスタートしかないと考える。フォーメーションラッ
2025年3月20日 [ブログ] 達-BNR32さん -
第23回筑波サーキット
第23回筑波サーキットです。2025年3月1日かなり温暖な日となり、走行時24度くらいでした。個人的にクルマ購入後、4年でNAでの集大成、タイヤがまた値上がると言う事で、新品のADVAN a052 2
2025年3月2日 [ブログ] チョコパンGTさん
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20250215 Attack筑波2025 (微妙にベスト更新)
Special Thanks! Attack Official Photographer Mr.ZAKIぬーん。というわけで箱車のお祭りイベントAttack筑波2025に出場&走行してきました。今回は
2025年2月20日 [ブログ] あすろんさんさん -
YZF-R7で筑波サーキット
昨日YZF-R7で筑波サーキットに行って来ましたTC2000のLクラスを走って来たのですがめっちゃ面白かったですやはりYZF-R7はサーキット位のスピードレンジで楽しめるようになっているんだなぁとある
2025年1月19日 [ブログ] ohspeedさん
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Takeさん走行会その3
これにて終了です。残念ながら、後半になるにつれてピンボケが増えてしまいました。最初のうちは小雨だったのが徐々に降りだしてきて、カメラが濡れるのが気になって集中できませんでした。やはりカメラは難しいです
2024年11月22日 [フォトアルバム] 呑むラー油さん
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Takeさん走行会TC2000その2
おまたせしました、その2です。ほんとにもう、撮っている枚数は増えているのにピンボケ&端切れは減らないという悲しい事実……。集中力が途切れてくるとボツ写真が増えてきますね。『一押入魂!』集中してシャッタ
2024年11月21日 [フォトアルバム] 呑むラー油さん
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Takeさん走行会TC2000その1
走行会に参加された皆様、お疲れさまでした。寒い一日でしたね。路面も濡れていて走行コンディションは最悪だったと思います。同じようにカメラマンの状況も最悪でした。寒さの中じっと耐えて被写体を待つ、の繰り返
2024年11月21日 [フォトアルバム] 呑むラー油さん
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筑波2000よ、私は帰ってきた!!
今日は約1年8ヶ月ぶりに筑波サーキットへ!その道中に蓮田サービスエリアに寄ったのですが、なんとなく“エモさ”を感じたので撮ってしまいました😁これ、本当に無加工なんですよ。筑波2000は絶好のコンディ
2024年11月19日 [ブログ] GARCYさん -
AUTOWAY ファイナリスト595EVO
HE12ノートeーpowerの純正装着タイヤは185-70-14、オプションで195-60-15位だったはずwHE-12は純正装着のエコピアで、これは凄く良くて、JEVRA耐久レースの筑波30周を1回
2024年5月11日 [パーツレビュー] MDiエンドウさん
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PASSAGE TO ARCTURO
NDの方にアプデを施しても良さそうなんだけど、正直もうやる事無いんだよねぇ( ̄~ ̄)Egは耐久性無いからパワー上げるの怖いし、足回りは設定が面倒だし、タイヤサイズはデフ云々あるし、何よりNDはマンネリ
2024年3月23日 [ブログ] ロン.さん
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PYROCLASTS
タイヤサイズだけど、次シーズンもNDで走るなら、いっその事215に幅広げようかと思うんよね。過給機ポン付けするのは、何つーか負けを認めたような希ガス(笑)215の17インチが王道なんだけど、自分ケチな
2024年3月21日 [ブログ] ロン.さん
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第17回筑波サーキット
第17回筑波サーキット24年3月2日 晴れ良い天気でした。去年は、同時期にタイムアップをしたので、期待大😄走行車両が多く、1ヒート目は、クリアがとれず、8.5秒止まり😱走行タイム見てもそろそろ限界
2024年3月2日 [ブログ] チョコパンGTさん
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SOCIALIZED HATE
このままだと次期2ndカーはMC後GRヤリスかMSRモデルNDの二択になると思うけど、どっちも確定情報が無いのがアレなんよねぇ( ̄~ ̄)GRヤリスは注文が殺到するだろうし、MSRは何時出るかが全く分か
2024年2月22日 [ブログ] ロン.さん
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COMING HOME
正直な話、今時のスポ車を公道だけで乗り回しても全然面白くない。スポ車の醍醐味って「挙動が破綻するか否かのギリギリの綱渡りを高い次元で味わう」であり、今時のスポ車は限界が高過ぎて公道でソレを味わえんのよ
2024年2月20日 [ブログ] ロン.さん

