#米国仕様のハッシュタグ
#米国仕様 の記事
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The Van Feels Vol.2 in Aichi Japan
2024.12.08The Van Feels Vol.2 in Aichi Japan久しぶりにどうしても行きたかったイベントに参加ホントUS🇺🇸感ハンパないクルマばかりでワタクシのは大人しいな
2024年12月15日 [ブログ] ドダイYSさん
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日産(純正) ＩＮＦＩＮＩＴＩ エンブレム
元々日産エンブレムが付いてなく、せっかくなので個性を出すために取り付け。
2021年3月29日 [パーツレビュー] おけけけけさん -
新東名対応 クルーズコントロールリミッター解除
2017の後半から2018にかけ、東海道を行き来することが多かったのでクルーズコントロールの速度制限を解除しようと思いたったのですが…先達方のHPを拝見させていただいても前期型の記事しか見つけられず…
2019年3月5日 [整備手帳] もとちかさん -
これでデチューンって言われてもなぁ
【ニューヨークモーターショー16】アバルト 124 スパイダー 新型、米国導入…160馬力にデチューンイタリアのフィアットは3月22日、新型アバルト『124スパイダー』を、米国市場にフィアット『124
2016年3月24日 [ブログ] ウッkeyさん -
私は何をしようとしているのでしょう？
こんばんわ。タイトルの「私は何をしようとしているのでしょう？」っていうほどのモノでも無いのですが、部品を買いました。上半期はえっかむ（ｴｯｾ）。下半期はあるふぁ（プリウスα）。これでは輸入部品としか分
2014年8月26日 [ブログ] essecstm(ｴｯｶﾑ)さん -
北米スバル アームレスト
アメリカスバル純正オプション品のアームレストです。さすが純正品だけに作りはしっかりしており、フィッテングはバッチリです。また内装との相性も抜群です。スライド機能ですが、コンソールリッド上部のノブを押す
2012年1月29日 [パーツレビュー] ronron3さん -
BRZ 量産車の写真？
※追記＞最後にｗBRZ大株主様仕様の情報ばっかりで正直うんざりしているおいちゃんですｗｗｗｗなので、BRZネタをネット徘徊してたらこんな記事がｗスバルBRZのオールヌードモデルが米クルマ雑誌に掲載され
2011年11月28日 [ブログ] ex.走り屋パパさん -
USだ！(笑
こんにちは♪今日はスーツを買いに・・・(・∀・)一式買い込んで来ました。着る機会は滅多に無いと思いますがｗｗふと前から来たフィットに目が行く。「あれ？」GE9にしたらバンパーの形状違うし、何だかホイー
2011年2月6日 [ブログ] けーすけ＠345さん -
プレマシー、2.5、MT!
この記事は、【ロサンゼルスモーターショー10】マツダ プレマシー、北米仕様は2.5リットルについて書いています。2.5のMT、欲し～けど、絶対、日本で発売されないよな。
2010年11月10日 [ブログ] asajeeさん -
米国仕様ホンダＣＲ－Ｚ？(;´д｀)
が発表されしたね♪左はんどるーｗ＞米国ホンダは22日、ハイブリッドスポーツの『CR-Z』の価格を公表した。ベース価格は、1万9200ドル（約174万円）からという戦略的設定だ。安いですねぇ？(;´д｀
2010年6月24日 [ブログ] TAKE4さん -
[フォード] 北米進出のフィエスタ，日本車を上回る高速燃費
フォードモーターは17日、米国で今夏発売する新型フォード『フィエスタ』のEPA（環境保護局）高速燃費が、40マイル/ガロン（約 17km/リットル）と認定されたと発表した。新型フィエスタは2008年秋
2010年5月17日 [ブログ] 同行二人さん -
[フォード] フィエスタ vs ガヤルド
フォードモーターが、米国で今夏発売する新型『フィエスタ』をPRする目的で開設した「フィエスタチャンネル」。3日、ランボルギーニ『ガヤルド』との一風変わった対決映像が公開された。新型フィエスタは2008
2010年5月15日 [ブログ] 同行二人さん -
これならいいかも
最近、車の情報を取ってなかったら、遅ればせながら・・・ＵＳ仕様のインプSTI このリアウイングならいいなぁ～あのでかいのは性に合わないから。
2010年4月23日 [ブログ] 凸助♪さん -
ダットサンフリーウェイ 米国製 トップエンブレム
最初から付いていたものです。Ｚを強調してくれて良いと思います。
2010年2月28日 [パーツレビュー] ryu@E26さん -
新型レガシィの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
米国仕様(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこれは出回ってますね(￣3￣)
2009年4月17日 [ブログ] 空を飛びたいペンギンさん -
マツダ純正 米国仕様フロントコンビランプ
オークションにて入手。米国の法規の関係でポジションとウインカーが独立しておらず(バルブはダブルフィラメント)、スモール点灯時にウインカーを上げると、バルブが完全に消灯しないため、日本では車検に引っ掛か
2008年9月17日 [パーツレビュー] ぶーた@NA8Cさん
