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#粘弾性オイル の記事
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RESPO E TYPE 5W-30
GK5時代からほぼコレ一択です。比較的買いやすい値段でこの性能は文句なしです。糸引く粘弾性オイルとかやらで、表示粘度以上にエンジン内を保護してくれる感覚です。FK7時代も0W-20指定に5W-30入れ
昨日 [パーツレビュー] TぽんRSさん
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RESPO V TYPE 5W-40
☆化学合成粘弾性オイル チタン配合。適応車種：カーメーカー指定が10W-30/10W-40のエンジンに最適。もちろんサーキット走行もOK！!RESPO:高温時において粘度維持に極めて優れる―粘度指数/
2016年11月14日 [パーツレビュー] K20Aさん -
RESPO V TYPE 5W-40
8/17（水）SA NAGOYA BAY にてオイル交換実施。4.6リッター配合。このRESPO V TYREはセリカの時から使用しているが粘弾性オイルの為、エンジン内にネバリが出来て、エンジン内の
2016年11月14日 [パーツレビュー] K20Aさん -
ＲＥＳＰＯ Ｖ ＴＹＰＥ 5W-40 (4L)
小～中排気量、高回転型エンジンに鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。耐熱劣性化に優れた高品質のベースオイルにナノ球状チタンに配合。卓越したハイレスポンスは一般車輌からVTECエンジンを搭載した
2012年8月14日 [パーツレビュー] K20Aさん
