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余りにも印象的だったティレルP34。他チームでも、ここぞとばかり開発が進み、リアタイヤを、フロントタイヤと同サイズの物に変更し、装着することで駆動輪の接地面積の増大と、空気抵抗の減少を狙った方式を採っ