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#謎のブーストリミッター の記事
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ブーストリミッター解除後の試運転と初期レスポンス向上させる方法。
前回のブログに書きましたが暫定でブーストリミッターを解除させて試運転してきました。流石に悪天候ですが日常的によく使う回転域（1400～3800rpm程度）においてＩ／Ｊ噴射率の謎の動き（急激な減量）は
2013年3月10日 [ブログ] macha♪さん -
ということで・・・ブーストリミッターカットの設定編
回転域、エアフロ入力、出力電圧、Ｉ／Ｊ入力、出力噴射率を加味して４種類ほどブーストリミッターカット電圧を用意しました。2.94Ｖ2.84Ｖ←ココが大気圧2.74Ｖ2.64Ｖです。2.94Ｖは750rp
2013年3月10日 [ブログ] macha♪さん -
謎のブーストリミッターの秘密
１９９０年後半から２０００年くらいまでのホンダ車の謎のブーストリミッターの秘密を解き明かしました。サービスマニュアルやアルティメイトのデータをじっくり見たところ・・・ＭＡＰセンサーは実は+0..15m
2013年3月8日 [ブログ] macha♪さん
