#軽量化への道のハッシュタグ
#軽量化への道 の記事
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BRIDE XERO VS
いろいろ座り比べてこれが1番良かった。肩の部分が他のよりすこし広がっているのでステアリング操作の時にバケットに邪魔されないです。あと、足が左右に動かしやすいのでペダル操作などしやすいです。お尻はしっか
2024年9月1日 [パーツレビュー] おすぐるさん
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ポルシェ スライドガラス
【総評】９０％満足！【満足している点】風が流れる！【不満な点】当たり前だが、雨漏れする！！
2017年3月27日 [パーツレビュー] 趣（omomuki)さん -
軽量ドア製作
片手で持てる！この軽さ！！
2017年3月27日 [整備手帳] 趣（omomuki)さん -
Ｎ－ＷＧＮを８ｋｇ軽量化！
ここ最近、車弄りもナビ取付けだけで取説すら読む時間が無いオイラです。。。そんな中、Ｎ－ＷＧＮを軽量化しましたｗその方法は・・・・己の軽量化です(^_^)v今年に入り約１０ｋｇの軽量化ｗｗｗボクシングの
2014年4月14日 [ブログ] 風来坊＠江戸さん -
装着！
アルマイトからあがって来たパーツを装着♪先ずはタイロッドエンド。（゜▽゜）イカス！！(▼∀▼)純正改とは一味違うスタイルに♪その機能が一番大事なんだけどね。ｗオルターブラケットも装着♪(▼∀▼)しかし
2013年10月14日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
バチが当たる？？ｗ
昼過ぎに会社にオレ宛に荷物が届いた。（゜▽゜）何だんべ？？と思って荷物を受け取ると・・・乱暴に扱うとバチが当たるって・・・ｗｗｗ箱の中に神様でも居るんか？？((((((((((｀▽´;)早速箱を開封～
2013年10月12日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
離陸！
相変わらず・・・ネチネチ軽量化。（゜▽゜）点火ユニット設置してたアルミ板もＮＥＷＶＯＬＴを撤去したので余分なスペースとＭＳＤの裏側も穴だらけにしてバーリング加工。結果僅か６０ｇ軽量化。ｗアルミはちっと
2013年10月10日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
間引き
軽量化もいよいよ佳境？？（゜▽゜）これ以上やるとすれば大幅なマテリアル変更、屋根ブッタ斬り？ｗｗｗ等々手間&費用が掛かる部分が殆ど・・・とりあえずスグ出来る部分は更なる電装品の簡略化と配線の間引き。点
2013年10月9日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
体重制限有り。ｗ
以前まで使用してたシートレール。（゜▽゜）スライド調整式なのでご覧の通りかなりの重量・・・しかもローポジション化する為に手を加えたらスライド機能がシート固定ビスを２か所外して浮かさないと調整出来ないお
2013年10月7日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
高くついた～
昨夜の製作ﾌﾞﾂでどうしても必要だったので。タップを２本購入～（゜▽゜）基本的に金型系の金属加工業では殆ど細目ネジは使わないんで。Ｍ１４のＰ１．５ｍｍの正ネジと逆ネジの各一本を購入。しかし逆ネジは正ネ
2013年10月3日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
仮組み♪
完成したオルターブラケット。早速純正と比べてどれだけ軽量化出来たかチェック！(▼∀▼)先ずは純正。鋳物なので流石に重くて取り付けボルト込み８８０g。さて・・・期待のジュラ削り出し品は？？（゜▽゜）４４
2013年9月30日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
オルターブラケット完成♪
朝出社して形状を確認。（゜▽゜）特に問題も無く上面からの一番時間が掛かる加工が寝てる間に終了♪ｗあとは本業の仕事の合間にＳＥＴする取り付け面を変えて両側面からの加工を進めて・・・帰宅時にはほぼ完成♪(
2013年9月28日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
ゴリゴリぃくぜぇ～～！！
注文入れといた材料が到着♪(▼∀▼)オルターブラケット製作用だけでは勿体無いので。ついでに別の製作予定の材料も。本業の加工予定段取り＆ローテーションを上手く回して夜間マシニングで加工出来る時間を確保。
2013年9月27日 [ブログ] KUNI_S30Zさん -
ブラケット製作
先日から着手中のオルタネーター流用小型化計画。（゜▽゜）純正のブラケットと用意した軽用のオルタの各部寸法を計測。本当はプロトタイプを製作して位置関係と強度確認をしようかと考えたが・・・材料&時間の無駄
2013年9月25日 [ブログ] KUNI_S30Zさん
