#＃サーキット本番車のハッシュタグ
#＃サーキット本番車 の記事
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エボ６本番車 十勝８５秒切りを目指して！
今期からＧＲＭＮヤリスで１０年ぶりにサーキット復活を果たしたＩ先生のＣＰ９Ａです。ＧＲＭＮヤリス サーキットパッケージはなんと９００万円もするお車なので現在のライトチューン＋足回りくらいに留めて、来シ
2023年11月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Ｒ３５ＮＩＳＭＯ エンドレスブレーキキット装着！
皆様おはようございます！ツネちゃんに押売りさせて頂いたエンドレスのキャリパーキットです。フロント４００φ、リヤは３８７φの前後６Ｐｏｔモノブロックのキットです。このサイズのローターでもホイールを選べば
2023年11月3日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＣＰ９Ａ サーキット本番車復活の序章！
平成２６年から９年間眠っていたエボ６のサーキット本番車を室蘭市まで積載車で引取りに行ってきました。つい先日ＧＲＭＮヤリスをＥＣＵＴＥＫセッティングやその他色々と作業させて頂いた室蘭のＩ先生の所有車でお
2023年10月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ アクティブＬＳＤ改ＡＴＳカーボン！
ヒデちゃんのＢＮＲ３４です。９００ｐｓオーバーの車両が純正のアクティブＬＳＤではやはり役不足で木下プロからのアドバイスも有りＡＴＳのカーボンＬＳＤに変更します。こちらは新車時からのアクティブＬＳＤデフ
2023年9月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
２号車 アップデートします！
フクちゃんと２号車ＧＲヤリスの打合せです！秋のアタックに向けてブラッシュアップ！！今秋は２秒アップの１分２５秒台を目指します。今期はポン付けタービンもＭｏＴｅｃも無しで行くのでサスペンションセッティン
2023年8月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ さよならアクティブＬＳＤ！
ヒデちゃんの３４です。来季はボディーもやり直して溶接ロールケージを装着しホリンジャー搭載＋パドルシフトで８０秒切りを狙うべくバージョンアップしていく予定ですが、今期中に２０１３年１１月に出した現状自己
2023年8月9日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ヒデちゃんＢＮＲ３４が到着しました！
皆様こんにちは！つい先日ＡＶＯさんでＭｏＴｅｃ化を終えたヒデちゃんのＢＮＲ３４がたった今到着しました。帰り便も行きと同様プレミアム輸送のアップスさんにてパーフェクトな搬送を行って頂きました。ヒデちゃん
2023年4月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
今年もタイムアップに期待Ｄａｉ！
今期初登場のＧＲヤリス２号車です！今年もクルーズ featuring 車の１１９番様でブーストＵＰ仕様のまま十勝スピードウェイクラブマンコース１′２５秒台を目指してブラッシュアップ！！＼(^o^)／ク
2023年3月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボ９本番車 オイルパンをブラッシュアップ！
皆様こんにちは！十勝スピードウェイクラブマンコースを１′２３秒台で走るアッキーエボ９です。昨年お休みしましたが今年はノーマルミッションのままタイムアップを狙います。現在もトシちゃんが製作したＳＰＬオイ
2023年3月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
アッキーエボ９ 出陣じゃー！
昨年はお休みして充電期間を設けたアッキーエボⅨ！ノーマルミッションで有りながら十勝スピードウェイクラブマンコースを１′２３秒台で走る脅威の腕前とマシーンです。今期はノーマルミッションのままで１′２２秒
2023年3月18日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボ７ＲＳ 残すはフロントバンパー廻り！
寿人号がトシちゃんの作業スペースから出て来ました。車両を正面から見てフロントタイヤが見えているのはホイルーハウス内の乱流を生みリフト効果が発生するとの事なので、フロントタイヤに走行風が当たらない様なフ
2023年3月3日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボ７ＲＳ エンジン始動！
ひさと君のサーキット本番車です。彼は僕と同級生で５０歳、普通のサラリーマンが市販車をベースにここまで仕上げる為の精神力と労力はハンパじゃありません。ＧＴＸ３０７６ＲからＧ３０・７７０に変更しレースガス
2023年2月20日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボ７ＲＳ エキマニワンオフ製作チュー！
寿人号のサーキット本番車です！ＧＴＸタービンからＧ３０に変更したら、シリンダーブロックとターボＡｓｓｙが干渉して装着出来ないと言う事で、トシちゃんが現在魂を込めてワンオフエキマニを製作中です。しかし何
2023年2月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
