#＃現車セッティングのハッシュタグ
#＃現車セッティング の記事
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＜ＦＤ＞リジカラ取り付け・・・（フロント編）
午前中は実家の件で時間が取られてしまったが。昼食後、眠気がｗ午後2時になってから、重い腰を上げて作業開始（爆）フロントクロスメンバーを下げる必要があるので前準備から。前輪を取り外して、ショックアブソー
2024年12月8日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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Ｒ３５ ＥＣＵセッティングの為！
おはようございます！今日はマイカーのＭｙ２４でダイノテストしたい事が出来たのでＧＴＲで出勤しましたＭｙ１４とＭｙ２４を入れ替えてダイノテストの準備をしていきますそれでは本日も宜しくお願い致しますクルー
2024年11月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス 吸気温度がガガガ～！
一号車のＭｏＴｅｃ現車合わせです数日こもりきりで習熟しておりますが、やはりのこのパワーでは純正交換タイプのインタークーラーではコア容量もパイピングの径も限界なのかもしれないと感じていますいわゆる全面タ
2024年11月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス一号車 ブローオフバルブ交換後！
おはようございます！札幌の道路は今朝も少し雪が残りスタッドレスタイヤの装着が急務です昨日ブローオフバブルの交換を完了してセッティングを再開したデモカー一号車ですがブースト２，０㌔で４６０ｐｓを安定して
2024年11月9日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ダイノセッティング featuring メイクアップ！
今日は僕が若い頃からとてもお世話になっている石狩のメイクアップさんにダイノをレンタルしておりますＶＡＢにウェストゲート式のタービンが付いたワイルドな仕様のお車ですセッティングツールはＥＣＵＴＥＫとの事
2024年10月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス/カローラ ＥＣＵＴＥＫアップデート！
こんにちは！今朝ＥＣＵＴＥＫサーバーに接続したら沢山のＩＤがアップデートされていました、これでまた先生に鬼デンしながらＧＲヤリス＆カローラのセッティングに精進したいと言思いますそれでは本日も宜しくお願
2024年10月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス 冷間時の始動後チェック！
おはようございますＧＲヤリス一号車です、セッティングハードはＭｏＴｅｃＭ１なので全領域ＡＦフィードバックで空燃比は全域全自動でアジャストしてくれると思ったら大間違い排気量が変わったりカムが変わったりす
2024年10月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
シルビア用ＭｏＴｅｃパーツ！
リョウちゃんのワンビアに使用するアイテムです車両はＰＳ１３ですが１５エンジンに換装されております今回ＭｏＴｅｃ Ｍ１を使用して最新のシステムをでＳＲ２０ＤＥＴ改２，２Ｌ仕様を現車セッティングさせて頂き
2024年10月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス ＭｏＴｅｃ習熟！
デモカー一号車からハセカップでのテスト時に採取出来たログから得たモノを少しでもフィーリングや性能の向上に生かすべくＡＶＯモーテックジャパンの社長様よりレクチャーを受け一歩ずつでもドライバビリティーを高
2024年10月17日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス一号車 更にトルクアップ！
午後からの予定が一件キャンセルになったので更にダイノセッティングを続けました吸気温度は同条件で最大トルクがなんと６６㌔までアップ致しました(^^ゞ最大出力４５８ｐｓ/６２００ｒｐｍ・最大トルク６６㌔/
2024年10月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス一号車 加速はトルクだ！
ＧＲヤリスのデモカー一号車ですピークパワーは前回セッティング時のそのままに中間域の性能向上をＭｏＴｅｃでチャレンジしました中間域のブースト圧を２，０㌔まで上げてリセッティングしてみました今回も吸気温度
2024年10月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス １７５０ｃｃキットセッティング『完』
一号車のセッティングを一旦切り上げましたブースト圧２，０㌔オーバー、８０００ｒｐｍまで今回やってみようと思ったのですがエンジン担当者から壊れていない状態で一度エンジンを開けて内部を見てみたいとの事で安
2024年9月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス 一号車セッティング開始ですがガガガ～
慣らし運転が完了し一号車のＭｏＴｅｃ現車セッティングを開始しました！！こちらの一号車は３年前に日本最速ブローを果たしたトラウマが有る為、ブーストアップ時のデータをベースに恐る恐るセッティングを開始した
2024年9月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エブリイ ＥＣＵ書換えブーストアップ！
皆様こんにちは！デモカーのエブリイワゴンＤＡ１７Ｗをブーストアップしましたアルトワークスなどと同じ様にＥＣＵの書換えでブーストアップが可能な車両です全開加速時のノーマル最大ブースト圧０，６㌔→０，９㌔
2024年9月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲヤリス ＭｏＴｅｃあれこれ！
今日もバタバタなのであまり一号車には触れておりませんが朝イチやお昼休みなどに少しずつＭｏＴｅｃの設定を変更！３年前にセッティングしたままだったのでアップデートの数が酷い、、、そして恒例のアップデートで
2024年9月9日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＪＢ６４W ハイフロータービンセッティング完了！
ＪＢ６４Ｗにハイフロータービンを組み合わせた現車セッティングが完了しましたセッティングは空燃比を含めた各種モニターを架設して行いますブースト圧は最大１，１㌔→０，９㌔です最大出力９０，８ｐｓ/最大トル
2024年9月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＪＢ６４Ｗ 現車セッティング準備です！
ＪＢ６４のＡＴ車ハイフロータービン仕様ですブースト制御もＥＣＵで全て行うのでとってもシンプルなＥａｓｙ仕様です吸排気系の違いによる車両個体差での目標ブーストへの調整もこのハイフロータービンならターンバ
2024年9月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＲＭＮヤリス御入庫！
皆様おはようございます！本日はＧＲＭＮヤリスのダイノテストを行います少しずつ涼しくなってきているのでダイノテストには優しい環境になって来ましたそれでは本日も宜しくお願い致しますクルーズ Ｄａｉ
2024年9月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＤＢインプレッサ リセッティング完了！
サクションパイプ変更に伴うリセッティングが完了しました前回セッティングは１２月でしたがその時は最大ブースト圧はインターセプト付近で１，６５㌔でしたが今回は季節柄気温が２０℃ほどｄ差が有る事からインター
2024年9月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＧＤＢインプレッサ リセッティングです！
昨年１２月に現車セッティングしたインプレッサですＧＤＢのアプライドＥモデルですが今回吸気系のパーツを変更した為リセッティングを行います前回セッティング時の１２月よりもかなり気温が高いので前回の性能より
2024年9月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん
