#＃錆び修理のハッシュタグ
#＃錆び修理 の記事
-
Ｂｏｏｎ Ｘ４ 塗装にドナドナ！
皆様こんにちは！週末の午後いかがお過ごしでしょうか！？僕はフミコ社長がＨＫＳの記念式典からの東京オートサロンという流れで不在の為、少しバタバタしております。僕のオンボロＢｏｏｎが即席錆び修理を終えて塗
2023年1月14日 [ブログ] Dai@cruiseさん
-
味の有る車シリーズ ブーン板金編！
ＢＮＲ３４サイドシル交換、ＣＺ４Ａ全塗装が外注先のスケジュール調整で『待ち』が発生しておりまして、Ｂｏｏｎの作業を進めております。今回の錆び修理は恒久的な再発を防止する為の修理では無く、３～４年気持ち
2023年1月12日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ブーンＸ４ フロント周り完了からのリヤ周り！
ちょっと錆が無くなるだけで、このリフレッシュ感！(≧◇≦)フロントバンパーは現物をリペアして塗装して仕上げます。だがしかし、、、新車ワンオーナーとは思えない錆び具合ですね(/o＼)頑張って仕上げます！
2023年1月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ブーンＸ４ サビサビからの脱出！
皆様こんにちは！今日のクルーズは積雪も無くとても穏やかな状態ですが、市内の北区東区では大荒れの天候と言う事で、不要不急の外出は控えた方が良さそうです。こちらの車はダイハツのブーンＸ４と言うクルマで９０
2023年1月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボⅨ 錆び修理でエンジン降ろします！
Ｍ様のエボⅨです。この後フロントサイドメンバーやバルクヘッド周りの錆び修理でエンジンを降ろします。Ｍ様のエボⅨは２，２Ｌ＋ＲＸ６で６００ｐｓ近く有る車両の為、純正６速ミッションが消耗品化しておりまして
2023年1月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
エボⅩ 全塗装の下準備 サイドシル！
Ｔ様のエボⅩです。純正のサイドスカートを取り外しました。こちらは助手席側です。普段目にする事のない部分ですが、やはり錆は出ております。ただこちらのお車は北海道の車両としてはとても状態が良く、錆は出てい
2022年11月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ ボディーリフレッシュ 室内塗装！
ボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４です。エンジンルームに続いて車内の塗装を行いました。車内はフロアカーペットやダッシュボード、各種内張が装着されるので塗装しても見えなくなるのですが、防錆や仕上がり度合
2022年11月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ リヤクォーターパネルもヘリテージ！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。恒久的な観点からリヤクォーターは問答無用で左右新品に交換するのですが、こんなメジャーなボディー外板パーツ迄日産純正は生産廃止でＮＩＳＭＯヘリテージになってしまっております。でもね
2022年11月17日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ ＮＩＳＭＯヘリテージボディーパーツ！
皆様おはようございます！ボディーリフレッシュ中のＮ様のＢＮＲ３４です。ニスモのヘリテージアイテムであるボディーサイドアウターと言う２６４，０００円のパーツがこちらです。こちらを左右使用して今回はボディ
2022年11月16日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ ボディーリフレッシュの状況！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。この後サイドシルとリヤクォーター交換の予定なのですが、外注先の板金屋さんが激コミでそれまでに少しでも進められる部分をオータンが進めております。ここはもうこの様な状態です。こちらも
2022年11月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ ワンオフパーツもオータン製です！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。リヤクォーターのアウターパネル左右は新品が供給されているので交換予定なのですが、インナーパネルは生産廃止の為、オータンが切り出して手板金で成形して行きます。画像の見えている腐食部
2022年10月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ エンジンルーム シーリング後半！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。エンジンルームの防錆シーリングをオータンが進めております。密着性、浸透性の高いシーリング材を使用しております。この後も残りのヶ所のシーリングを進めていき、板金屋さんのスケジュール
2022年9月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ ボディーをシーリング！
ＢＮＲ３４のボディーリフレッシュ作業です。サイドシルやリヤクォーターパネル左右は板金屋さんに外注での交換となるのですが、板金屋さんも激コミで作業に入れない為、他の部分を少しでも進めていきます。今回は各
2022年9月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ 新品フードレッジ溶接取付け！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。前回のブログでフードレッジ取付けと説明しましたが、間違いでした。ごめんなさい。今回の溶接したこの部分が日産純正部品で入手可能な新品のフードレッジアッパーです。クルーズ マネージャ
2022年9月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ フードレッジアッパー取付け準備！
ボディリフレッシュのＢＮＲ３４です。日産純正部品のフードレッジアッパーを装着する前の防錆処理です。ＢＮＲ３４のフロントフードレッジ周りは新車時にシーリングされていない部分が多数有りますが、その辺も余計
2022年9月11日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ 新品フードレッジを溶接しました！
新車時以上を目指してリフレッシュ中のＮ様のＢＮＲ３４です。ガレージヨシダさんから届いた新品のパネルを溶接しました。スポット溶接増しとパネルボンドを効果的に使用してブラッシュアップしていきます。フードレ
2022年9月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ 新品フードレッジ仮当て②
Ｎ様の３４ＧＴ－Ｒです。ガレージヨシダさんから届いたフードレッジに防錆処理を行い、お互いに組み合わされるパネル各部のクリアランスやスポット溶接の入れ方を検討しました。防錆して下色が入るだけでも一気にリ
2022年9月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ 新品のボディ鋼板を仮当てです！
切開したヶ所の錆びを落とすと腐食はしていなかったため、アッパーマウントが取付される側のパネルは新車時以上の防錆塗装とシーリングを行い再使用する事に、上に重なる腐食していたパネルはガレージヨシダさんから
2022年9月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ フロントフードレッジ切開②！
ＢＮＲ３４定番のショックアッパーマウント取付け部の錆び重症箇所です。２枚のパネルが重なり合う部分が新車ライン製造時にシーリングされていない事により水分が入り込み太陽も当たらない事から常に水分が残ってし
2022年9月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
ＢＮＲ３４ フロントフードレッジ切開！
Ｎ様のＢＮＲ３４です。ガレージヨシダさんのボディーパネルが届いたので、先ずはどこまで錆が進行してるのかを確認する為に必要箇所を控えめに切開しました。助手席側はとてもキレイです。運転席側は、、、ここは状
2022年8月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん
