#＃ＧＤＢのハッシュタグ

スガさん 記念品お持帰り！

エンジンオーバーホールの作業が間もなく完了し納車間近のスガさんです！今日は取外した純正ピストン、コンロッド、クラックの入ったシリンダーヘッド左右バンクをお持帰りして頂きました(^^ゞＤａｉ

インプレッサ エンジンＯＨと一緒に！

エンジンオーバーホールを実施したスガさんのＧＤＢですエンジンは先日搭載されましたがまだまだやる事が沢山有りまして一緒に進めていきます走行距離が伸びたインプレッサでは定番のシフトコントロールロッドからの

ＧＤＢデモカーｂｙ大井さんアタック

デモカーのＧＤＢインプレッサを大井さんにタイムアタックして頂きました

ＧＤＢインプレッサをフォトアルバムに！

十勝スピードウェイジュニアコースで大井さんにＧＤＢでタイムアタックしてもらった際の様子をフォトアルバムに掲載しました！＼(^o^)／

ＧＤＢ御新規様ですがガガガ～！

他店で修理をお断りされたＧＤＢのＳｐｅｃＣ ＲＡ-Ｒが入庫しました！確かに所々に錆は有るのですがクルーズ基準では修理やメンテナンスをお断りするほどではないと言う状況のお車！何より僕のＧＤＢよりも全然錆

ＧＤＢインプレッサにＲＥ７１ＲＺ！

近藤エンジニアリングフルチタンマフラー＋エンドレスサスペンションでサウンドも足回りも整い走り心地が激的に向上したＧＤＢですが今回ハセカップのジュニアコースでなんとか５５秒を切りたい一心でタイヤを７１Ｒ

ＧＤＢインプレッサ タイミングベルト！

もう少しでエンジン本体が完成するＥＪ２０改です！こんなに長いタイミングベルトを使用した市販車用のエンジンが８０００ｒｐｍまで正確に動作すると言う事がＥＪ２０の凄い所でありますノーマルより圧縮比を少し高

ＧＤＢインプレッサ オーナー様御来店！

おはようございます！今日は朝イチでスガさんが来店されましたエンジンオーバーホール中ですがシリンダーヘッドが左右とも追加で交換になったりと追加作業も出てしまい予定が押してしまっておりますが外装の方も同時

インプレッサＧＤＢ 車載動画！

２０２６十勝ＧＲヤリス＆インプレッサ

２０２６年４／２１(火)デモカーＧＲヤリスＤＡＴとマイカーＧＤＢのサーキットテスト

ＧＤＢインプレッサも十勝サーキットへ！

昨日ＧＲヤリスＤＡＴと一緒にＧＤＢもＥＮＤＬＥＳＳ製車高調のテストを兼ねて十勝スピードウェイに行ってきましたタイヤは７年前に動かしていたＶＡＢのデモカーから外して保管していた新車添付のダンロップスポー

インプレッサにレカロ！

スポーツ走行で足回りのテストを行う為シートが純正ではさすがに辛いのでレカロの旧モデルＲＳ－Ｇを装着しました！１０年以上前のシートではありますが良いモノは長持ちすると言う典型的な例です(^^ゞＤａｉ

インプレッサ ＥＮＤＬＥＳＳ製サスペンション入荷！

僕のＧＤＢのサスペンションですＧＤＢまでのインプレッサは前後ストラット形式なのでかなり選択肢が少ないです前後倒立式で全長調整、尚且つ前後アッパーマウントがスライドキャンバー調整式と言うのがほぼほぼ皆無

インプレッサＧＤＢにＶＡＢ純正を！

ＧＤＢは峠越えの予定が無いので純正ホイール＋スタッドレスから夏タイヤへ早々と交換させて頂きました本当はＴＥ３７ウルトラを履かせようと準備しているのですが足回りの兼ね合いで一先ず新車外しのＶＡＢ純正１８

インプレッサ マフラー交換でびっくり！

ＧＤＢに近藤エンジニアリングさんのマフラーを装着したのでパワーチェック！元々メインパイプ径７０Φの競技用マフラーを装着していまいしたが今回近藤エンジニアリングさんのメインパイプ径７６，３Φの競技用フル

インプレッサＧＶＦ＆ＧＤＢ！

リョウさんのＧＶＦのクーラント漏れ修理を開始しました＼(^o^)／リフトのＧＤＢは近藤エンジニアリングさんのマフラーに交換です後ほどまたご紹介いたしますＤａｉ

ＧＤＢインプレッサ フロントグリルがガガガ～！

おはようございます！数年ぶりにマニュアル車の楽しいクルマで通勤やドライブを楽しんでおりますがＧＤＢ/Ｇはインプレッサ最後の機械式スロットルモデルのＥＪ２０ターボですここ数年電スロのクルマに慣れている身

ＧＤＢ エンジンを降ろす前に！

ＳｈｕさんのＧＤＢですエンジンを降ろす前にまず結構汚れているエンジンルームの洗浄からスタートです洗浄前と比較すると軽く洗っただけでも結構違いますよね、これでメカニックに付着する汚れも軽減出来て一石二鳥

ＧＤＢアプライドＣ型が御入庫です！

クルーズ非常勤スタッフゆうひちゃんの御友人のＳｈｕさんのＧＤＢです＼(^o^)／こちらのＧＤＢも最近のインプレッサカスタマーの例に漏れず２３万㌔と言う素晴らしい走行距離のお車ですがエンジンのオーバーホ

ＧＲＢインプレッサにハイカムシャフト！

先ほど腰下が仕上がったＧＲＢのエンジンにシリンダーヘッドがドッキングしましたＨＫＳの大容量７５０ｃｃインジェクターＫｉｔも装着しましたそしてパワーアップの肝であるカムシャフトはＪＵＮＡＵＴＯさんのＩＮ