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レガシィに替えました。ボンネットのエッジ、すごいですねぇ。あ、友人T君の話ですよ。ランサーエボⅢ→ランサーエボⅤ→エアトレックターボと、4G63を延べ40万キロ乗り継いできた男は、レガシィGTオーナー