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#ARISTO の記事
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ARISTO 整備備忘録 232 （純正アースコード取替え・DIY）
1番シリンダー付近のエンジンブロックからバルクヘッドを結ぶ純正アースポイントの純正ケーブルが細く、カシめた端子に劣化が見られたために取替えました。画像は既に純正アースコードは取外しています。※注意 以
昨日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 234 （バッテリー劣化防止装置Kaminari5号端子取替え・DIY）
先月、“嶋田電装 カミナリ2型”と取替えた“Kaminari 5号”という別の生産者のEDLC（電気二重層キャパシタ）ですが、既設のアーシングケーブルの端子は金メッキに取替えているので、本機器の端子も
昨日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
ARISTO 整備備忘録 235 （純正アース強化・DIY）
昨日から忌引き休暇中ですが、暦関係と神戸市での葬儀は順番待ちでまだお通夜もできない状態なので、暇にかまけて効率よくアースが落ちるようにボディーとオートマチックトランスミッションを接続する純正アースを強
昨日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
KITACO カーボングリス
この製品は微粒子カーボン入りグリスで導電性グリスです。今まで無線アンテナ関連会社が発売する導電グリスをアーシングをはじめ、バッテリー端子やヘッドライト端子、ホーン端子にも使用していましたが、この製品は
昨日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
北米トヨタ純正 フューエルタンクキャップ
【再レビュー】(2025/12/11)約9年半前、このワンクリック式に取替えました。北米トヨタ向けですが、わざわざ“TOYOTA”のエンブレムを“LEXUS”に替えるアホではありません。これは“品番
昨日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
北米トヨタ純正 オイルフィラーキャップ
【再レビュー】(2025/12/11)約12年前にオイルフィラーキャップの周囲からオイルが滲み出て、今まで一度も取替えたことのない部品でしたので、劣化と判断して取替えました。 ガスケットのみの取替えも
昨日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
トヨタ(純正) エスティマ純正 フューエルタンクハンガー
【再レビュー】(2025/12/11)現行の車にはリード付きのフューエルキャップや、フューエルリッドの内側にフューエルキャップを引っ掛けて給油できる車が多い中、旧車には装備されていないので流用しました
昨日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
JZS147燃費記録 141
日頃から極力ですが燃料タンクの給油口までガソリンを給油することにより、燃料タンク内に水蒸気を発生しないようにしています。また、WAKO'SのFUEL1に替えてHolts / 武蔵ホルト E-plus
昨日 [燃費記録] Shin☆☆☆さん -
WAKO'S GM-T / ガスケットメイク
【再レビュー】(2025/12/08)【総評】パワーステアリングフルードにPITWORKのNC81オイルシーリング剤を添加してフルードの滲みを止めていますが、念のために滲んでいたと思われる箇所に塗り込
2025年12月8日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
NAGARA / ナガラ電子工業 テナメイト
【再レビュー】(2025/12/06)7年ぶりのレビューです。この製品は（株）ナガラ電子工業の無線用品です。無線のアンテナの接合部に塗布して長期間にわたって良好な接触を保つという導電性グリスです。これ
2025年12月6日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
ナガラ電子工業 テナメイト
【再レビュー】(2025/12/06)16年ぶりのレビューです。この製品は（株）ナガラ電子工業の無線用品です。無線のアンテナの接合部に塗布して長期間にわたって良好な接触を保つという導電性グリスです。こ
2025年12月6日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
ARISTO 整備備忘録 236（エンジンオイル＆O/E取替え、ケミカル添加・ネッツトヨタ南海
店）普段から走行距離が伸びないので、年に1回のエンジンオイルとオイルエレメント（フィルター）取替えをしていますが、過去にリアオイルシールの劣化で使用し、その整備後も一定の効果があった“PIT WORK N
2025年11月29日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
JZS147燃費記録 140
日頃から極力ですが燃料タンクの給油口までガソリンを給油することにより、燃料タンク内に水蒸気を発生しないようにしています。また、WAKO'SのFUEL1に替えてHolts / 武蔵ホルト E-plus
2025年11月28日 [燃費記録] Shin☆☆☆さん -
PIT WORK NC81 オイルシーリング剤
【再レビュー】(2025/11/28)ここ数年間、エンジンオイル漏れの予防整備として継続添加しています。PITWORK”は、高品質なアフターサービスを実現する信頼の日産ブランドです。これはエンジンオイ
2025年11月28日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
リーザ電子 汎用マフラーアース 3本セット
【再レビュー】(2025/11/26)約6年前に購入し、本年に再購入したマフラーアースセットですが、最初に購入した250mmの平編みメッキ線の片側R8-10、反対側R8-8の端子を切断して新たな端子を
2025年11月26日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
AISIN Injection Flush G
忌引き休暇中、暦の関係で通夜と告別式まで日があるので、暇にかまけてAmazonのブラックフライデー先行セールで40％引きになっているのを見つけたので購入しました。メジャーな“FCR-062”とはまた違
2025年11月23日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
ELECOM 超コンパクト車載充電器
ARISTOに使用しようと思い、以前から購入していましたが、全てのシガーソケットは塞がっていて装着箇所がないので他に使用しました。自宅のシャック（無線室）でアマチュア無線機器の安定化電源として使用中の
2025年11月2日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
ARISTO 整備備忘録 233 （バッテリー劣化防止装置Kaminari5号取付け・DIY）
これは“Kaminari 5号”というコンデンサーチューンと呼ばれるオカルトパーツと揶揄されることもあるバッテリーの＋と－それぞれの端子に接続する部品です。これまで“嶋田電装 カミナリ2型”という類似
2025年10月27日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
Kaminari Kaminari 5号
バッテリーの＋と−それぞれの端子に接続して使用します。これまで二種類の他社の製品を使用しましたが、コンデンサーに使用限度があるようで2~3年ほどで効果が薄れるそうです。しかし、この製品は最新型EDLC
2025年10月26日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん -
エーモン 大容量アースコード
純正アースコードが細く、端子も劣化気味であったので使用しました。純正のコードは2sqでしたが、これは5sqでオートバックスでは一番太い製品でした。アースコードのみ使用し、端子は適宜選定して接続して施工
2025年10月16日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
